根據日前北京市文化和旅游局印發(fā)的《關于促進鄉(xiāng)村民宿發(fā)展的指導意見》和《京郊精品酒店建設試點工作推進方案》，鼓勵利用廢棄工業(yè)廠房、倉儲用房等老舊設施改造精品酒店，并出臺了相應優(yōu)惠政策，比如在土地收益、項目審批等方面予以優(yōu)惠。

　　事實上，隨著各地在騰退后的老舊工業(yè)園區(qū)發(fā)展文化創(chuàng)意產業(yè)，將老舊倉庫和廠房改建成精品酒店者并不鮮見。而在國際上，由工業(yè)設施改建的“工業(yè)風”酒店也因其特色，一直受到消費者追捧。

　　畢竟，從硬件條件上來說，老舊工業(yè)區(qū)內有較為完善的水電管網等基礎設施，距離城市中心區(qū)不近不遠，具有一定的地理條件優(yōu)勢，加之廢棄倉庫和廠房的空間結構大，很容易被改建成酒店。既盤活了閑置資產，又實現了城市更新，可謂一舉兩得。

　　目前，廢棄工業(yè)設施改建成酒店，地面上的建筑容易二次利用，土地則不然。工廠屬于工業(yè)用地，酒店屬于商業(yè)用地，現階段很多地方多采取“試點”等方式，解決用地性質矛盾。不過，不容忽視的是，即便酒店占地可以通過“試點”等形式改變，但廠區(qū)內其周邊土地的性質依然有待轉變。更重要的是，如果因為種種客觀原因，酒店蓋起來了，周圍還是工業(yè)區(qū)的模樣，消費者也許不愿光顧。

　　消費者選擇一家酒店，不只是看重酒店本身能提供什么樣的服務，也看重酒店周邊能提供什么樣的服務，從餐飲、購物到交通不一而足，而這恰恰是國內許多“工業(yè)風”酒店的短板。

　　酒店周邊要么是廢棄工廠，要么被改成辦公區(qū)或是文創(chuàng)產業(yè)聚集區(qū)，消費者出門找不到特色的餐飲店，找不到便利店和其它購物場所，甚至于買個感冒藥或是充電線都要跑到較遠的廠區(qū)之外，不便可想而知。

　　還有一點不容忽視，工廠內部原來沒有公共交通的，各類線路是繞廠區(qū)之外而行。改建之后，如果消費者的出行也要靠雙腿才能離開廠區(qū)，那酒店地理位置的優(yōu)勢就不復存在了。

　　對于“工業(yè)風”酒店來說，“工業(yè)風”是其特色，但這一特色的彰顯，是在酒店及其周邊設施能夠提供相應社會生活條件的前提之下。如果消費者感到出行、娛樂、生活的不便，再好的工業(yè)特色，也難以吸引到消費者。換言之，“工業(yè)風”酒店要想真正吸引消費者，需要適宜的周邊配套設施。

　　但是，酒店的實際經營方，有時并非工業(yè)園區(qū)的產權方，對于周邊配套設施的話語權有限，甚至于工業(yè)園區(qū)的產權方，對于一些設施的配套，比如交通線路等，也非一家之力就能做到。這就需要有關部門參與其中，共同參與由工業(yè)設施改造的酒店的周邊精細化配套。畢竟，這樣的配套設施完善，不僅僅是做活一家酒店，也是做活一個園區(qū)，做活一個街區(qū)的一項重要內容。