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圈點新聞
//agustinmoreno.com2014-06-04來源: 中工網(wǎng)—《工人日報》
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    “西瓜辦”開官微

    “6月2日天氣:31℃/20℃,晴。西瓜需求指數(shù):80.”據(jù)《東方今報》報道,認(rèn)證為“鄭州市西瓜辦官方微博”的“西瓜辦”微博,6月2日首次發(fā)布“西瓜需求指數(shù)”。據(jù)悉從5月28日晚開通微博后,鄭州市西瓜辦一下子火遍了全國瓜果界,而質(zhì)疑、非議也在網(wǎng)絡(luò)和現(xiàn)實中“不絕于耳”。

    早在2006年,鄭州市西瓜辦就已成立。如今設(shè)立官微平臺,如果真能發(fā)揮正向作用,服務(wù)瓜農(nóng)和市民,真正解決瓜農(nóng)賣瓜難的問題,那么這樣的平臺就有意義。當(dāng)然,公眾的擔(dān)心也可以理解:是否會占編制、養(yǎng)閑人?會否打著服務(wù)瓜農(nóng)的幌子搞權(quán)力尋租?西瓜辦不妨將其看成有益的警醒。身正不怕影子斜,相信只要真正能為百姓辦事,來自公眾的質(zhì)疑自會淡去。

    救護(hù)車,該咋讓?

    據(jù)《晶報》報道,日前,廣東深圳市急救中心救護(hù)車載一病人途經(jīng)該市一路口時,正值紅燈,救護(hù)車前的一輛機(jī)動車的司機(jī)鄭敏主動駛過停車線讓開生命通道。深圳交警部門對此不但按照有關(guān)規(guī)定不予處罰,反而在官微中點贊。

    闖紅燈即面臨被罰,但危急關(guān)頭,司機(jī)還是選擇違規(guī)救人,事后交警的點贊令人欣慰。如何在類似情況發(fā)生時,消除司機(jī)在避讓時的后顧之憂,也很重要。小事件背后,是我國城市救護(hù)車救護(hù)過程中面臨的普遍尷尬:一些司機(jī)不愿讓是一方面,更多時候是面對復(fù)雜路況,一部分司機(jī)缺乏避讓常識,不會讓、不敢讓。

    避難所,無人知

    “這里是避難所?”“不知道、不清楚!”來自《南方都市報》的報道稱,根據(jù)規(guī)劃,在廣東佛山市中軸線的中心,嶺南明珠、文華公園和亞藝公園將被整合在一起,成為近110萬平方米的超大型庇護(hù)場所,可容納超15萬人。然而對于這些庇護(hù)場所,很多市民卻不了解。

    不同于舊時的地道、防空洞等建造時具有明顯庇護(hù)功能的設(shè)施,如今城市里的“自然災(zāi)害避難場所”大都是對既有建筑和設(shè)施的人為整合和潛在利用,如果缺乏明顯標(biāo)識或相關(guān)宣傳,市民自然無從知曉其額外功能。設(shè)置庇護(hù)場所的目的既然是防患于未然,那么就不僅要在硬件上有所準(zhǔn)備,還得在市民意識上形成充分共識,只有了然于胸,才好臨危不亂。

 

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