縣城與古都開封的距離，按老輩人習(xí)慣的說法是“三個十八里”。直線路程雖不算遠(yuǎn)，但由于隔著黃河，以前人們要從縣城去開封市，并不是一件容易的事情。

　　1989年，106國道從縣境東部十多公里處穿過，黃河上建起了大橋，人們再也不用冒險乘船過黃河了。但是，經(jīng)由黃河大橋去開封市，要繞一個很大的彎，多走兩倍的路程。2004年，開封市正北的黃河上架起了一座浮橋，縣城與古都的距離一下子近了。

　　浮橋自身也成了一景，它是人們游覽黃河、親歷黃河的好地方。特別是到了周末和假期，那里都會聚集很多人，人氣的聚攏慢慢帶動起了一個小小的美食圈，特色農(nóng)家飯店如雨后春筍。

　　前些天，我們一家人又去了一次黃河浮橋，感覺卻有些驚心動魄。去浮橋的路上，大型石料車、沙土車一輛挨著一輛，我們的車在大貨車之間閃轉(zhuǎn)騰挪，十多分鐘的路程用了半個多小時。一進(jìn)入黃河灘，沙塵飛揚，對面的車子一過，幾乎看不清道路。

　　到了浮橋北端，才發(fā)現(xiàn)上百噸的大貨車正顫顫巍巍地駛上橋面，浮橋立即向下沉去。我們只有等它過去，才敢走上浮橋。就這樣我還免不了擔(dān)心：可別走到中間橋就斷了。

　　我的擔(dān)心并不是沒有理由。3年前，一輛大貨車走到浮橋中間，司機發(fā)現(xiàn)形勢不對，趕緊跳車逃跑。因為浮橋的連接螺栓斷裂，大貨車正隨著浮橋的駁船慢慢下沉。浮橋公司派人緊急趕到，動用氣割割斷另一端的螺栓，一艘駁船隨大貨車一起沉入了河底。

　　經(jīng)這么一想一折騰，游覽黃河的興致低落下來，開始埋怨起浮橋公司。車輛超載本不是什么好事，但在浮橋公司那里，卻是發(fā)財?shù)慕^佳對象：貨車?yán)脑蕉嘟坏倪^橋費就越多。據(jù)一位朋友說，從縣城到浮橋的道路整修，全由浮橋公司負(fù)責(zé)。他反問：要是不賺錢，誰會干這等傻事？

　　回到家里翻翻手機推送的新聞，圖文并茂讓我更加后怕：山東省的一座黃河浮橋，被一輛拉鐵礦渣的大貨車壓斷。我在心里提醒著自己：“黃河浮橋還得少走�！币环N與古都開封的距離感，在心頭猛地又升起來。