北沿江高鐵已列入江蘇省“十三五”規(guī)劃，到底何時開建，一直備受關(guān)注。3月2日，江蘇代表團的多位全國人大代表聯(lián)名提出議案，呼吁加快推進江蘇北沿江高鐵建設，助推長江經(jīng)濟帶協(xié)同發(fā)展。作為議案的牽頭人之一，全國人大代表，南京鐵路辦事處主任、黨工委書記兼上海鐵路局副局長姜曦暉這兩年一直在關(guān)注這個問題。作為一位資深“鐵路人”，每年上會，他的建議、議案幾乎都與鐵路發(fā)展有關(guān)。今年他再次呼吁全面啟動北沿江高鐵前期工作，明年開建。（2017年3月3日《現(xiàn)代快報》） 

　　全國兩會，江蘇的兩會代表帶著江蘇省人民的希望，同時更帶著強國富民的責任參與兩會，他們所做的提案更讓全國人民關(guān)注，他們的聯(lián)名提議是，加快推進北沿江高鐵建設。而這一提案如果能夠在兩會上通過，不僅僅讓中國的高鐵建設走出更快的一步，同時對于北沿江區(qū)域，甚至對于整個中國的經(jīng)濟發(fā)展來講都是一個很大的推動。 

　　為什么北沿江高鐵建設其戰(zhàn)略意義是如此重要呢？事實上北沿江經(jīng)濟在全國來講已經(jīng)位居前列的，優(yōu)越的地理位置，還是中國經(jīng)濟改革的前沿，那里的經(jīng)濟與國內(nèi)其他地區(qū)相比，已經(jīng)很不錯了，并且交通也很便利，既然是這樣為什么江蘇代表還要聯(lián)名提議建北沿江高鐵呢？那就是經(jīng)濟發(fā)展要有新突破，如何突破呢？這兩會的代表就要研究，就是為百姓利益代言，就要將時代發(fā)展的新策略給謀劃出來，正是這樣，北沿江高鐵的計劃的藍圖在他們胸中成竹，他們帶著江蘇人民的希望，帶著發(fā)展的責任，向北京進發(fā)了。 

　　北沿江高鐵建設亟待提速，尤其是相關(guān)的新聞中也提到了，北沿江建高鐵也是老區(qū)百姓多年的愿望，更關(guān)系到老區(qū)經(jīng)濟發(fā)展速度，同時北沿江區(qū)域盡管有的地方經(jīng)濟發(fā)展很快，但是在經(jīng)濟發(fā)展的過程中，還不能做到融合一體，平衡發(fā)展，正是這樣，在經(jīng)濟發(fā)展的今天，中央政府更應該早一天將北沿江建設高鐵計劃納入中央政府的日常日程，這也能夠推進大國經(jīng)濟的發(fā)展，今天江蘇代表兩會提案，一定會引起中央政府的重視。 

　　2017年3月，中國的兩會，為經(jīng)濟發(fā)展勾勒新藍圖，相信在全國人民共同參與下，在兩會代表認真履職的工作中，無論是北沿江高鐵建設，還是其他工作，一定都會得到滿意的答復。