根據(jù)鐵路總公司通知，7月26日起，全國(guó)高鐵、動(dòng)車停止贈(zèng)送礦泉水。記者從北京南站獲悉，北京南站也開始執(zhí)行鐵路總公司的要求，不再贈(zèng)送礦泉水。此前按鐵路部門規(guī)定，多數(shù)動(dòng)車、高鐵乘客均可憑車票免費(fèi)領(lǐng)取一瓶330毫升的“西藏5100冰川礦泉水”，而這項(xiàng)免費(fèi)的服務(wù)卻“暗藏”招標(biāo)信息不公開、鐵路部門超標(biāo)采購(gòu)等問題。（7月27日《新京報(bào)》）

　　鐵路作為我國(guó)綜合交通體系中的主干，一度被譽(yù)為運(yùn)輸業(yè)“龍頭老大”。無(wú)論貨運(yùn)還是客運(yùn)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路、水路、航空等行業(yè)因?yàn)樽陨眭r明特點(diǎn)被大家接受，看似影響“鐵總”的壟斷地位，其實(shí)鐵路仍占交通體系中很大比例。尤其高鐵線路的開通，一度讓乘客興奮。那年的鐵總也很魄力的為爭(zhēng)客流而大方下發(fā)“免費(fèi)水”。

　　幾年后的今天，“免費(fèi)水”沒有了。中國(guó)旅客包括筆者在內(nèi)親身經(jīng)歷了“特供水”由松到緊的變化。記得高鐵剛剛出現(xiàn)在我們身邊時(shí)，上車后“免費(fèi)水”會(huì)發(fā)放到乘客手中，后來(lái)需要憑火車票在候車廳索取，再后來(lái)“免費(fèi)水”限時(shí)拿取，直到今天終于停止發(fā)放了。鐵總終以“免費(fèi)水發(fā)不起了”的無(wú)奈說把高鐵乘客最后一點(diǎn)福利都取消了。

　　細(xì)想也很明白，乘客沒有因?yàn)橐黄克ジ淖冏约旱某塑嚵?xí)慣也不關(guān)注“免費(fèi)水”。誰(shuí)會(huì)一瓶水去耽擱自己在路上時(shí)間。乘客不在乎，福利自然取消。在我們被動(dòng)接受這樣一個(gè)事實(shí)后，其背后供水商“西藏5100冰川礦泉水”財(cái)物報(bào)告卻吸引眼球，這樣一家上市公司3年收入飆升5億多。暴增式的財(cái)富積累讓人反思，鐵總著實(shí)養(yǎng)肥了“西藏5100冰川礦泉水”，這其中暗藏的招標(biāo)信息不公開、鐵路部門采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)等問題是該說說了。

　　鐵道部系統(tǒng)龐大，人員多，工種繁雜，涉及面廣。其中以權(quán)謀私，盜取公共資源、跑冒滴漏等行為大量存在，管理松散，管理模式落后，讓“鐵老大”的名字更是臭了一遍又一遍。一瓶小小的“免費(fèi)水”都管理不好，如何掌管龐大的鐵路運(yùn)輸。然而“免費(fèi)水”的貓膩僅僅是鳳毛菱角，更大的貓膩往往存在招標(biāo)建設(shè)、黑貨運(yùn)輸中。大家都說，鐵總是掛國(guó)字牌的，國(guó)家資產(chǎn)被轉(zhuǎn)化為個(gè)人財(cái)物的事情還新鮮嗎。但如果把國(guó)字牌換成私字牌，不僅乘客滿意度，舒適度、服務(wù)感受會(huì)上升，起引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展，阻擊各種腐敗現(xiàn)象也會(huì)取得顯著成效。如今鐵總已被“貓膩”撓的千瘡百孔，如再任其發(fā)展，致使“病入膏肓”，這不可治愈后的代價(jià)不僅危害社會(huì)，傷害群眾，還破壞交通系統(tǒng)平衡可是真真不可輕視。