隨著疫情好轉(zhuǎn)，全國范圍內(nèi)的收費(fèi)公路（含收費(fèi)橋梁和隧道）于5月6日零時(shí)恢復(fù)收費(fèi)，申通、圓通、百世、韻達(dá)等快遞公司先后發(fā)布公告稱，將調(diào)整快遞價(jià)格。因?yàn)榕c每個(gè)人的切身利益有關(guān)，此事也引起強(qiáng)烈關(guān)注。（5月12日《證券日?qǐng)?bào)》）
隨著收費(fèi)公路（含收費(fèi)橋梁和隧道）于5月6日零時(shí)恢復(fù)收費(fèi)，與其密切相關(guān)的快遞運(yùn)輸業(yè)也“不約而同”發(fā)布價(jià)格調(diào)整公告。漲價(jià)的理由均是因?yàn)槭召M(fèi)公路恢復(fù)了收費(fèi)，造成運(yùn)輸成本上漲。有人甚至認(rèn)為，借助高速公路恢復(fù)收費(fèi)提價(jià)，是快遞企業(yè)尋求價(jià)格策略調(diào)整的一個(gè)最好契機(jī)。
受新冠肺炎疫情的影響，交通運(yùn)輸部采取了臨時(shí)性的免收過路費(fèi)的措施，這一措施確實(shí)讓包括快遞公司在內(nèi)的企業(yè)減少了運(yùn)行成本。隨著新冠肺炎疫情的退去，恢復(fù)收費(fèi)公路收費(fèi)，這讓快遞公司有點(diǎn)不適應(yīng)了，繼而借由于恢復(fù)公路收費(fèi)、增加了運(yùn)行成本為由，對(duì)快遞費(fèi)進(jìn)行漲價(jià)，這種做法乍聽起來有點(diǎn)道理，實(shí)質(zhì)上蠻不講理，根本站不住腳。因?yàn)楝F(xiàn)在快遞公司向消費(fèi)者收取的快遞費(fèi)，早就將過路費(fèi)等成本計(jì)算在里面了。疫情期間，有關(guān)部門之所以免收過路費(fèi)，是讓物流企業(yè)減輕因新冠肺炎造成的業(yè)務(wù)量下降等影響，但這種政策扶持不可能永遠(yuǎn)沒有盡頭。
快遞公司漲不漲價(jià)，按理應(yīng)該是企業(yè)自己的事，但如果以“恢復(fù)公路收費(fèi)”為由漲價(jià)就沒有道理了。按照快遞公司的這個(gè)理由，今年春節(jié)之前，收費(fèi)公路是收取過路費(fèi)的，那么春節(jié)前的快遞價(jià)格，應(yīng)該在春節(jié)開始免收公路費(fèi)之后，把這個(gè)價(jià)格降下來，然而在5月6日恢復(fù)公路收費(fèi)后，把快遞價(jià)格恢復(fù)到春節(jié)前的水平，如果是這樣，廣大消費(fèi)者無話可說。如果快遞公司的快遞價(jià)格在免收公路費(fèi)后分文沒減，現(xiàn)在又以收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)為由增加快遞費(fèi)，這就說不通了，有點(diǎn)不講理了。
不可否認(rèn)，快遞業(yè)受運(yùn)輸成本增加、人工成本提升、原材料價(jià)格上漲、倉儲(chǔ)存放成本不斷走高等多種因素影響，一直處于低價(jià)運(yùn)營狀態(tài)。在用工短缺、環(huán)保整治、成本上漲等諸多壓力之下，如果不進(jìn)行價(jià)格上調(diào)，那利潤會(huì)越來越低，可能陷入難以生存的境地。在多重壓力之下，快遞適度漲價(jià)是可以理解的，但多家快遞公司以公路恢復(fù)收費(fèi)為由“組團(tuán)漲價(jià)”，這種行為已涉嫌價(jià)格壟斷，既不合法也不合理，在這個(gè)時(shí)候漲價(jià)，是極不合適的，讓快遞企業(yè)的誠信蕩然無存。
中國的快遞市場(chǎng)目前已很成熟，一片紅海，市場(chǎng)已基本被瓜分完畢。大型快遞公司就這么幾家，已經(jīng)進(jìn)入了強(qiáng)者通吃時(shí)代，快遞的門檻壁壘已是非常的高了，傳統(tǒng)的中小快遞企業(yè)幾乎已不太可能砸開快遞這個(gè)市場(chǎng)。在這種情況下，幾家規(guī)模較大的快遞公司以收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)，增加了快遞企業(yè)成本為由，“組團(tuán)”漲價(jià)、聯(lián)合提價(jià)、合謀漲價(jià)、拒絕交易，這種壟斷經(jīng)營行為，嚴(yán)重違背了市場(chǎng)的自由競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，損害了消費(fèi)者的切身利益。快遞公司之所以“組團(tuán)”漲價(jià)，是因?yàn)樗麄冎涝谝粋�(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，如果自己?jiǎn)为?dú)漲價(jià)，必然要承擔(dān)市場(chǎng)份額減少的后果，而要是能大家聯(lián)手漲價(jià)，則既可以享受到漲價(jià)的好處，又不用承受市場(chǎng)份額改變的風(fēng)險(xiǎn)。
作為快遞公司要切實(shí)履行《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的法定義務(wù)，承擔(dān)好企業(yè)的主體責(zé)任。相關(guān)快遞行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)采取具體措施，加強(qiáng)行業(yè)自律，杜絕強(qiáng)制交易、壟斷漲價(jià)等侵害消費(fèi)者權(quán)益的行為發(fā)生�？爝f龍頭企業(yè)應(yīng)為打造“放心快遞”而主動(dòng)作為�！斗磯艛喾ā返哪繕�(biāo)是保護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，維護(hù)消費(fèi)者利益和社會(huì)公共利益，致力于糾正違法行為，恢復(fù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)。市場(chǎng)監(jiān)管部門應(yīng)該加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)管，如果發(fā)現(xiàn)快遞公司有互相串通、聯(lián)手操縱市場(chǎng)的行為，應(yīng)該嚴(yán)肅查處，切實(shí)維護(hù)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)，保護(hù)相關(guān)經(jīng)營者和消費(fèi)者合法權(quán)益。
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