持“敬老優(yōu)待證”乘公交車遭拒，七旬商洛老人王保太記下車牌號(hào)，等了兩小時(shí)后，攔住拒載車討說(shuō)法。（12月24日《華商報(bào)》）

　　近年來(lái)，不僅持“敬老優(yōu)待證”乘公交車遭拒，就是老人乘公交往往也遭拒載。這實(shí)際上是一種身份歧視，是對(duì)老年弱勢(shì)群體的大不敬。

　　“敬老優(yōu)待證”不是什么恩賜，而是國(guó)家的一項(xiàng)惠民敬老政策，體現(xiàn)了黨和政府的關(guān)懷�？墒侨缃褚恍┧境巳藛T對(duì)“敬老證”有反感，只認(rèn)錢(qián)，不認(rèn)理。個(gè)別司機(jī)見(jiàn)到只有老人在候車，就不停車、不開(kāi)門(mén)，任憑你連連招手，司機(jī)一踩油門(mén)揚(yáng)長(zhǎng)而去，使老人徒勞空等，感嘆不已。

　　之所以會(huì)出現(xiàn)如此不正�，F(xiàn)象，還是社會(huì)的敬老意識(shí)不夠。在一些公交車司機(jī)看來(lái)，覺(jué)得搭載老人賺不到錢(qián)，而且擔(dān)心老人乘車會(huì)帶來(lái)麻煩等，于是就出現(xiàn)了拒載現(xiàn)象。其實(shí)，國(guó)家財(cái)政每年都會(huì)撥給公交公司一定財(cái)政資金專項(xiàng)補(bǔ)助，補(bǔ)助70歲以上老人及軍人、殘疾人等公益乘車費(fèi)用，體現(xiàn)了政府兜底關(guān)愛(ài)。而有的司機(jī)竟把黨和政府對(duì)老人這一群體的關(guān)懷打了“折扣”、“走了樣”。從社會(huì)角度來(lái)看，這是對(duì)執(zhí)行國(guó)家政策的陰奉陽(yáng)違，是對(duì)老年群體的身份歧視；從企業(yè)角度來(lái)說(shuō)，這是管理的缺失；從司機(jī)本人來(lái)說(shuō)，這是職業(yè)道德問(wèn)題。

　　全社會(huì)都應(yīng)樹(shù)立尊老愛(ài)老敬老的理念和關(guān)愛(ài)意識(shí)，孟子說(shuō)：“老吾老以及人之老”。家家有老人，人人都會(huì)老。善待今天的老人就是善待我們明天的自己。歧視老人就是歧視我們的父母。對(duì)于拒載“敬老優(yōu)待證”等身份歧視的司機(jī)必須嚴(yán)懲，同時(shí)應(yīng)讓所在單位負(fù)連帶責(zé)任。有關(guān)部門(mén)應(yīng)該從政策關(guān)愛(ài)層面做好細(xì)節(jié)文章，公交公司可以將“敬老優(yōu)待證”統(tǒng)一改成老人公交IC卡，這樣老人刷卡乘車也方便，當(dāng)然還應(yīng)注重關(guān)愛(ài)的細(xì)節(jié)，在全社會(huì)提倡并踐行傳統(tǒng)孝道文化，傳承“尊老敬老”思想，形成人人尊老愛(ài)老敬老的良好社會(huì)氛圍。