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中工評論

工媒聚焦

讓務(wù)工者走得好是體面工作的延伸

王成成
2020-01-09 15:52:05  來源:東方網(wǎng)

  長三角鐵路首趟春運團(tuán)體包車G1974次8日從上海虹橋站啟程前往重慶西站,上海、蘇州、無錫、常州、南京等沿途800余名川籍務(wù)工旅客踏上返鄉(xiāng)路,標(biāo)志著長三角至云貴川渝等傳統(tǒng)重點方向鐵路春運提前啟動。(1月8日新華網(wǎng))

  沒有一種感情比親情更濃烈,沒有一種溫暖比得上回家過年。沉甸甸的行李扛在肩上,結(jié)伴涌向人潮中,那群在外務(wù)工人員成了濃濃的年味中令人感覺溫暖又倍感辛酸的畫面。而今,過年的氣氛在空氣中愈釀愈醇,務(wù)工人員再將踏上回家路。買票難、乘車難,尤其在春運運力更加緊張的情況下,回家的路難上加難已成為不爭的事實。

  每一個城市,都有務(wù)工人員的身影。他們努力的奮戰(zhàn)在每一個工程,每一個工地里,埋頭苦干,汗水里閃著太陽的光芒,身上披著三九的寒霜,一座座高樓拔地而起,一個個工程完美竣工。他們支援了城市建設(shè)和發(fā)展,城市的發(fā)展亦離不開他們的艱苦工作和奉獻(xiàn),我們理應(yīng)給他們更多的福利待遇。每年一次的春運是社會發(fā)展整體水平的年度檢閱,讓外來工走得好、走得舒適,是體面工作的延伸,亦是工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市反哺農(nóng)村的重要體現(xiàn)。

  現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)購票算是一種公共服務(wù)的提升,但這種技術(shù)進(jìn)步,對學(xué)生群、城市探親群體提供的優(yōu)勢更大,對不會上網(wǎng)或沒時間上網(wǎng)的務(wù)工族來說,他們買到票的可能性,似乎比以前更小了。在這種情況下,推行定制包車服務(wù),既是一種弱勢補償,也包含民生情懷,猶如冬日里的一縷暖陽,讓那些回家的人倍感溫暖。

  對接客流需求,列車向著民心開。定制包車服務(wù),讓農(nóng)民工們漂泊整年的心有了安慰,這種被關(guān)懷的幸福感和能回家的獲得感,從個體蔓延到家庭,從群體延伸到行業(yè),承載著鐵路部門“人民鐵路為人民”的質(zhì)樸情懷,詮釋著“不讓一個掉隊”的時代溫度,讓春運的底色變得更加溫和。期待越來越多的社會愛心企業(yè)和公益組織加入了這一股愛心暖流,打通的“方便之門”,為更多的務(wù)工人員鋪就溫馨回家路。

  一張小小的車票,寄托著無限的鄉(xiāng)愁。在繁忙的春運時節(jié),期待鐵路部門在人民美好出行的愿望上不斷發(fā)力,多些團(tuán)體包車這樣的舉措,溫暖旅客千里出行路。

編輯:張葦檸

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