從今年4月30日開始，交警大隊在工作日的夜間和雙休日、節(jié)假日，錯時向周邊小區(qū)居民開放內(nèi)部停車場資源。浙江溫州樂清市公安局交警大隊的這項舉措，連日來獲得眾多網(wǎng)友點贊。8月27日，樂清市公安局交警大隊副大隊長謝章安等接受了北京青年報記者的采訪，向我們講述了這一貼心舉措背后的故事。（8月28日《北京青年報》）

　　客觀而言，隨著我國私家車的普及，無論大城小城，都面臨停車難這一問題。而對外共享車位實則是利用錯時開放，盤活政府機關(guān)、企事業(yè)單位在這一時段閑置的停車資源，然后通過錯時停放去解決市民停車難問題。由是觀之，對外共享車位雖然不能從根本上解決城市停車難，卻是緩解城市停車難的一個有益嘗試和有效補充。尤其在緩解夜間停車難上，甚至可以獨當(dāng)一面。

　　基于以上分析，我們完全有理由說，對外開放共享車位，不僅可以有，更要多多益善。同時筆者還覺得，這一多多益善不能僅停留在大城小城推廣和普及，更要拓展這一共享車位的內(nèi)核。這就要求各地不能把這一盤活資源只盯在政府機關(guān)、企事業(yè)單位的停車位上，更需探索盤活更多帶有公共屬性的停車資源。比如，基于夜間停車難，可不可以錯時開放體育場、公園、大型商場（外設(shè)的），以及公安部門劃定的路邊收費停車位等�？傊�，相信但凡少了部門利益考量，大家都一股腦為對外共享車位獻計獻策、添磚加瓦，這份蛋糕就一定越做越大，城市停車難這一通病，就會最大程度得以緩解。