網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推出的有償搶票，同樣是提供了一種高價(jià)購(gòu)票服務(wù)，貌似只是穿上了一件“公司運(yùn)營(yíng)”的馬甲。并且，有償搶票和黃牛倒票都有擾亂正常售票秩序之嫌。

　　據(jù)1月2日《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道，這幾天，春運(yùn)搶票大戰(zhàn)進(jìn)入最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式，今年，各大平臺(tái)對(duì)有償搶票服務(wù)趨之若鶩。消費(fèi)者不僅可以選擇車次和“搶票套餐”，還可以購(gòu)買(mǎi)“插隊(duì)券”提升搶票成功概率。一張回家過(guò)年的火車票，竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務(wù)費(fèi)。

　　有報(bào)告指出，因受到客運(yùn)需求增加、節(jié)前客流疊加、氣象條件復(fù)雜等因素影響，2017年春運(yùn)有可能成為“史上最難搶票年”。如此背景下，推出有償搶票服務(wù)的那些網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，最近業(yè)績(jī)應(yīng)該不錯(cuò)。對(duì)很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能順利搶到火車票回家過(guò)年才是最重要的，多掏幾十元、上百元雖然無(wú)奈也能承受。

　　從市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推出有償搶票服務(wù)有自己的道理。因?yàn)橛匈?gòu)票需求，才有這種搶票服務(wù)；由于搶票服務(wù)是有成本的，收取一定費(fèi)用也符合市場(chǎng)邏輯。所以，物價(jià)部門(mén)并沒(méi)認(rèn)為這種有償搶票服務(wù)違法，而是讓消費(fèi)者自主選擇；12306官方客服也僅是提醒乘客謹(jǐn)慎購(gòu)買(mǎi)，避免引起糾紛。

　　但從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)，這種有償搶票服務(wù)值得商榷。一者，由于付錢(qián)就可以插隊(duì)，破壞了購(gòu)票規(guī)則，對(duì)沒(méi)有付費(fèi)的人而言很不公平；二者，誠(chéng)如專家所說(shuō)，會(huì)誘導(dǎo)消費(fèi)者掏更多的錢(qián)，價(jià)格存在被炒高的可能；三者，推出這種有償搶票的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)與黃牛黨是否有本質(zhì)區(qū)別？

　　眾所周知，黃牛是通過(guò)倒賣(mài)火車票獲取利益的，無(wú)論是早年通過(guò)在售票窗口排隊(duì)來(lái)倒票，還是近幾年通過(guò)所謂的“搶票神器”來(lái)倒票，對(duì)乘客而言都是提供了一種高價(jià)購(gòu)票服務(wù)。而網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推出的有償搶票，同樣是提供了一種高價(jià)購(gòu)票服務(wù)，貌似只是穿上了一件“公司運(yùn)營(yíng)”的馬甲。并且，有償搶票和黃牛倒票都有擾亂正常售票秩序之嫌。

　　有鐵路公安部門(mén)表示，收取手續(xù)費(fèi)超過(guò)5元的，均為倒賣(mài)火車票行為，即是違法的。然而，網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)推出的有償搶票服務(wù)收費(fèi)最高超過(guò)票面金額百元，卻沒(méi)有被制止。

　　相關(guān)平臺(tái)推出的此番新服務(wù)，究竟是否合法，相關(guān)部門(mén)應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行調(diào)查、回應(yīng)和規(guī)范，既要看到這種有償搶票服務(wù)可能造成的危害，也要反思其出現(xiàn)的原因，防止消費(fèi)者的權(quán)益受損。