最近看到一則有趣的新聞：5月8日，在湖南省委城市工作會(huì)議上，湖南省省長杜家毫脫開講稿，和與會(huì)者分享了自己的騎車經(jīng)歷：“我到哪里工作都會(huì)買一輛自行車，到長沙也買了一輛。騎車上路，一會(huì)要騎上人行道；一會(huì)路斷了要扛著車子過天橋；一會(huì)被交警攔住，他也不知道我是省長，還教訓(xùn)幾句；我轉(zhuǎn)彎做個(gè)手勢，提醒后面機(jī)動(dòng)車注意，出租車師傅還把我攔住，搖下車窗，說你擺什么譜啊？又把我罵兩句。你說這自行車還能騎嗎？這說明我們的公共服務(wù)還有很大的提升空間”。

　　以此為話題，杜家毫還結(jié)合自己的調(diào)研和思考，談及當(dāng)前城市工作中存在的系列問題：如外來務(wù)工人員怎么融入城市，城市功能如何合理規(guī)劃等。此番講話由媒體曝光后，迅即引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注和共鳴，各大商業(yè)網(wǎng)站和新聞客戶端也有轉(zhuǎn)載，絕大多數(shù)網(wǎng)民對(duì)杜家毫的講話予以積極肯定。

　　省長騎車在國外可能不算新聞，在中國一定就是新聞，因?yàn)閲艘呀?jīng)見慣了領(lǐng)導(dǎo)干部出行時(shí)車隊(duì)浩蕩、前呼后擁的陣仗。個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)騎車，因?yàn)橛须娨晹z像助陣，則常常不免有作秀之嫌。杜家毫省長騎車，純屬私人行為，如果不是他在會(huì)議上借題發(fā)揮，誰都不知道他騎車出行這件事。省長也是市民一份子，省長騎車，固然不值得表揚(yáng)和大書特書，但省長騎車，能不張揚(yáng)，甚至在被交警教訓(xùn)和被出租車師傅責(zé)罵時(shí)，也能做到不亮明身份，還是殊為難得。當(dāng)然，依然還有網(wǎng)友說杜家毫作秀的，因?yàn)樗罱K還是講此事公之于眾。但即便如此，我認(rèn)為，他這個(gè)秀也做得相當(dāng)漂亮。因?yàn)�，沒有這個(gè)秀，他就不會(huì)了解民情民生。由自己的親身經(jīng)歷得出的結(jié)論，比看文件、材料，比聽下屬報(bào)告，當(dāng)然也來得更真切，更有說服力。

　　在當(dāng)今中國，堂堂省長騎自行車被交警教訓(xùn)，被出租車師傅責(zé)罵，信息量非常大，涵義非常豐富。杜家毫省長從中看到了城市建設(shè)的若干問題，從省長的角度，當(dāng)然理解得非常到位而深刻。但其實(shí)，換個(gè)角度，我們也能做其他解讀：比如綠色出行的難題，社會(huì)戾氣的蔓延，各群體之間的緊張關(guān)系，甚至官民之間的矛盾，都能從中窺知一二。我相信，如果更多的官員能像杜家毫省長那樣，騎著自行車到普通民眾中去，到尋常巷陌中去，他對(duì)這個(gè)社會(huì)和老百姓的感知就會(huì)更直觀，也更深刻。這對(duì)于他們依法行政，作出有利于民生和百姓的決策，當(dāng)然大有裨益。

　　到基層多接地氣，不僅有利于體察民情，更能轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，改善干部形象和政治生態(tài)。如果杜家毫沒有騎自行車受窩囊氣的親身感受，他也不會(huì)在會(huì)議上脫稿做如此精彩的發(fā)言。對(duì)于為官者，要想得到老百姓的承認(rèn)和擁戴，沒有別的捷徑，就是要真誠務(wù)實(shí)，多說點(diǎn)實(shí)話、家常話，少說點(diǎn)官話和套話。在此基礎(chǔ)上，再多干實(shí)事和有益民生的事，少搞形象工程和面子工程。這樣的干部如果越來越多，，我們的政治生態(tài)一定會(huì)越來越好，我們的干群關(guān)系也一定會(huì)越來越和諧，我們的黨風(fēng)和政風(fēng)也一定會(huì)更加清正廉明。

　　多些接地氣干實(shí)事的干部，少些不食人間煙火的官僚，這不僅是老百姓的呼喚，說大點(diǎn)，也是全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)偉大中國夢的需要。今天，我們?yōu)槎偶液潦￠L點(diǎn)贊。希望有朝一日，我們對(duì)類似“新聞”視若平常。那，或許才是中國社會(huì)不斷進(jìn)步的證明。

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