三、以互聯(lián)互通為著力點，完善合作框架，勾畫發(fā)展藍圖

　　“一帶一路”建設(shè)的核心內(nèi)容是促進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，對接各國政策和發(fā)展戰(zhàn)略，深化務(wù)實合作，促進協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展，實現(xiàn)共同繁榮。五年來，圍繞這一核心內(nèi)容，習(xí)近平同志作了大量闡述，不斷豐富“一帶一路”建設(shè)的內(nèi)涵，為“一帶一路”建設(shè)搭建框架，描繪藍圖�！读�(xí)近平談“一帶一路”》論述最多的，就是努力實現(xiàn)政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通，打造國際合作新平臺，增添共同發(fā)展新動力。

　　聚焦發(fā)展這個根本性問題，不斷深化政策溝通。發(fā)展是第一要務(wù)，適用于各國。通過開展“一帶一路”建設(shè)國際合作，形成政策協(xié)調(diào)、規(guī)劃對接的合力，產(chǎn)生“一加一大于二”的效果，實現(xiàn)共同發(fā)展，是各國普遍愿望。習(xí)近平同志指出：推進“一帶一路”建設(shè)，要聚焦發(fā)展這個根本性問題，釋放各國發(fā)展?jié)摿Γ瑢崿F(xiàn)經(jīng)濟大融合、發(fā)展大聯(lián)動、成果大共享；要促進各國加強經(jīng)濟政策協(xié)調(diào)和發(fā)展戰(zhàn)略對接，本著求同存異原則，協(xié)商制定推進區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，在政策和法律上為區(qū)域經(jīng)濟融合“開綠燈”。

　　在《習(xí)近平談“一帶一路”》一書中，習(xí)近平同志對我國同有關(guān)國家協(xié)調(diào)政策，包括同俄羅斯提出的歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟、東盟提出的互聯(lián)互通總體規(guī)劃、哈薩克斯坦提出的“光明之路”、土耳其提出的“中間走廊”、蒙古國提出的“發(fā)展之路”、越南提出的“兩廊一圈”、英國提出的“英格蘭北方經(jīng)濟中心”、波蘭提出的“琥珀之路”等多個發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的對接，對同老撾、柬埔寨、緬甸、匈牙利等國的規(guī)劃對接，以及統(tǒng)籌陸海兩大方向，在同各方充分溝通的基礎(chǔ)上構(gòu)建陸上經(jīng)濟合作走廊和海上經(jīng)濟合作走廊的規(guī)劃，都有論述。

　　以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，加強設(shè)施聯(lián)通。設(shè)施聯(lián)通是合作發(fā)展的基礎(chǔ)。絲綢之路首先得要有路，有路才能人暢其行、物暢其流。習(xí)近平同志指出：我們要著力推動陸上、海上、天上、網(wǎng)上四位一體的聯(lián)通，聚焦關(guān)鍵通道、關(guān)鍵城市、關(guān)鍵項目，聯(lián)結(jié)陸上公路、鐵路道路網(wǎng)絡(luò)和海上港口網(wǎng)絡(luò)。要扎扎實實推進“一帶一路”建設(shè)六大經(jīng)濟走廊框架，要抓住新一輪能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和能源技術(shù)變革趨勢，建設(shè)全球能源互聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展，要完善跨區(qū)域物流網(wǎng)建設(shè)。

　　在習(xí)近平同志推動下，我們和相關(guān)國家一道共同加速推進雅萬高鐵、中老鐵路、亞吉鐵路、匈塞鐵路等項目，建設(shè)瓜達爾港、比雷埃夫斯港等港口，規(guī)劃實施一大批互聯(lián)互通項目。目前，以中巴、中蒙俄、新亞歐大陸橋等經(jīng)濟走廊為引領(lǐng)，以陸�？胀ǖ篮托畔⒏咚俾窞楣羌�，以鐵路、港口、管網(wǎng)等重大工程為依托，一個復(fù)合型的基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)正在形成。

　　不斷改善營商環(huán)境，推動貿(mào)易暢通。貿(mào)易是經(jīng)濟增長的重要引擎。絲綢之路經(jīng)濟帶總?cè)丝诮?0億，市場規(guī)模和潛力獨一無二，各國在貿(mào)易和投資領(lǐng)域合作潛力巨大。習(xí)近平同志指出：各方應(yīng)該就貿(mào)易和投資便利化問題進行探討并作出適當安排，消除貿(mào)易壁壘，降低貿(mào)易和投資成本，提高區(qū)域經(jīng)濟循環(huán)速度和質(zhì)量，實現(xiàn)互利共贏。

　　二十年前甚至十五年前，經(jīng)濟全球化的主要推手是美國等西方國家，今天面對世界經(jīng)濟面臨的挑戰(zhàn)，中國被認為是世界上推動貿(mào)易和投資自由化便利化的最大旗手�！读�(xí)近平談“一帶一路”》旗幟鮮明反對貿(mào)易保護主義，倡導(dǎo)建設(shè)開放型世界經(jīng)濟，指出：保護主義政策如飲鴆止渴，我們要堅定不移發(fā)展開放型世界經(jīng)濟，在開放中分享機會和利益、實現(xiàn)互利共贏。中國將同各國一道，深入推進“一帶一路”建設(shè)，大力推動貿(mào)易和投資便利化，不斷改善營商環(huán)境。

　　以建設(shè)融資平臺為抓手，擴大資金融通�！耙粠б宦贰毖鼐�國家多是發(fā)展中國家，普遍缺乏建設(shè)資金。融資瓶頸是實現(xiàn)互聯(lián)互通的突出挑戰(zhàn)。習(xí)近平同志以創(chuàng)新思維倡議設(shè)立亞投行和絲路基金。設(shè)立亞投行是要為“一帶一路”有關(guān)沿線國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供資金支持，促進經(jīng)濟合作。設(shè)立絲路基金是要利用我國資金實力直接支持“一帶一路”建設(shè)。

　　在習(xí)近平同志推動下，五年來中國同“一帶一路”建設(shè)參與國和組織開展了多種形式的金融合作，“一帶一路”建設(shè)資金融通不斷擴大。亞投行、絲路基金、中國同中東歐“16+1”金融控股公司等新型金融機制同世界銀行等傳統(tǒng)多邊金融機構(gòu)各有側(cè)重、互為補充，形成層次清晰、初具規(guī)模的“一帶一路”金融合作網(wǎng)絡(luò)。

　　以人文交流為紐帶，促進民心相通。“國之交在于民相親，民相親在于心相通�！闭嬲�要建成“一帶一路”，必須在沿線國家民眾中形成一個相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局。習(xí)近平同志指出：民心相通是“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容，也是“一帶一路”建設(shè)的人文基礎(chǔ)。要堅持經(jīng)濟合作和人文交流共同推進，注重在人文領(lǐng)域精耕細作。

　　《習(xí)近平談“一帶一路”》對于尊重各國人民文化歷史、風(fēng)俗習(xí)慣，支持不同文明和宗教對話，鼓勵加強各國文化交流和民間往來，支持絲綢之路沿線國家聯(lián)合申請世界文化遺產(chǎn)，鼓勵更多亞洲國家地方省區(qū)市建立合作關(guān)系，發(fā)展絲綢之路特色旅游，互派留學(xué)生、專家學(xué)者到各國學(xué)習(xí)交流等，都作了深入探討和論述。