建議一

    “宜停車”收費標(biāo)準(zhǔn)不宜“一刀切”

    由鐳代表算了一筆賬，“宜停車”1至5月共收入1700多萬元，停車泊位1.2萬個，平均下來，一個車位一天收入10元。按現(xiàn)在的計費標(biāo)準(zhǔn)，相當(dāng)于平均每個車位一天僅停車2個小時左右。“這其實是資源的巨大浪費。”

    由鐳更表示，深圳很多小區(qū)停車位嚴(yán)重不足，路邊停車是很好的補充，但是由于路邊停車收費過高，大家拼命往小區(qū)里擠，路邊反而空蕩蕩的。“建議降低住宅小區(qū)旁邊的路邊停車收費，使其與小區(qū)內(nèi)停車收費相當(dāng)�！�

    鄭學(xué)定代表支持這個觀點。他說，推出“宜停車”系統(tǒng)的初衷是通過提高交通使用成本來治堵，但是去年底我們又通過限購來實現(xiàn)治堵目標(biāo)。那么，“宜停車”的收費就應(yīng)該降下來。他建議學(xué)習(xí)墨爾本，路邊停車收費不搞全市“一刀切”，而是根據(jù)不同區(qū)域和時間段有不同的標(biāo)準(zhǔn)。

    建議二

    繳費應(yīng)該更加人性化

    由鐳代表說，不少用戶眼看繳費快要超時，趕緊朝車位跑，即便這樣有時也沒能避免被罰。事實上，用戶根本沒必要一次又一次預(yù)繳停車費，既然“宜停車”有一個充值賬戶，那么停車費用直接在賬戶里面扣就行了，就像飯卡和公交卡一樣，余額不足的時候及時提醒車主充值就行了。

    建議三

    “馬上就辦”也要有時間表

    葉青代表說，根據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計，超過10%的“宜停車”用戶受過處罰。造成這么多市民違法，這項制度設(shè)計本身要值得我們反思�！拔覀冋k事要有這樣一個態(tài)度：如果老百姓不滿意，即使程序上沒錯，我們也沒有對！”

    葉青將自己連日來通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)查收集到的民意集合起來交給市交委和市交警局兩個部門。兩個部門負責(zé)人回應(yīng)說，將以“馬上就辦”的態(tài)度根據(jù)代表建議和市民意見拿出改進措施。

    “什么叫‘馬上’？對于政府部門來講，也許幾個月就很快了，但是對于普遍老百姓來說，恨不得明天下班就看到改進的措施。所以，希望你們能拿出具體時間表來�！比~青說，“明年兩會期間，我還要對‘宜停車’事項作民意調(diào)查。如果大部分市民還是不滿意，我會聯(lián)合大家建議取消這項收費�！�