同事們說(shuō)他“閑不住,總能找到創(chuàng)新點(diǎn)和突破點(diǎn)”,他說(shuō)自己只是想讓更多人受益;同事們說(shuō)“生活上的困難,在他那都不是事兒”,他卻說(shuō)“也沒(méi)啥困難”。他進(jìn)能創(chuàng)新技術(shù)增效益,退能領(lǐng)軍團(tuán)隊(duì)育人才,和團(tuán)隊(duì)成員聯(lián)袂為網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)鐵塔智慧,他是中國(guó)鐵塔黑龍江省哈爾濱市分公司的動(dòng)力配套維護(hù)高級(jí)經(jīng)理——“匠人”李長(zhǎng)松。
今年是李長(zhǎng)松從事通信電源維護(hù)工作的第24個(gè)年頭。作為公司里創(chuàng)新的領(lǐng)軍人物,李長(zhǎng)松不僅自己鉆研技術(shù),更帶動(dòng)了同事一同攻堅(jiān)克難,為公司能夠走出節(jié)能降耗、綠色環(huán)保、低成本運(yùn)營(yíng)的新路徑不斷探索。
技術(shù)信徒,專(zhuān)注能力提升
黑龍江地處北方寒帶,冬夏兩季溫差可達(dá)70℃,對(duì)于傳統(tǒng)的通信基站使用的鉛酸電池造成極大傷害,電池鼓脹、開(kāi)裂現(xiàn)象嚴(yán)重,電池壽命普遍較短,日常維護(hù)困難。
李長(zhǎng)松深知電池對(duì)于通信基站的重要性。多年來(lái),他一直關(guān)注著儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,致力于找到一種性?xún)r(jià)比高的基站備電產(chǎn)品。
2013年,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,李長(zhǎng)松敏銳地覺(jué)察到未來(lái)將面臨電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池規(guī)模退役,造成資源浪費(fèi)、環(huán)境污染的問(wèn)題。
不久,李長(zhǎng)松提出了將電動(dòng)汽車(chē)退役的動(dòng)力電池梯次利用于通信基站的構(gòu)想,并結(jié)合梯次動(dòng)力電池的特點(diǎn),在哈爾濱地區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試。對(duì)于李長(zhǎng)松的想法,同事直呼“這種設(shè)計(jì)自己想都沒(méi)想過(guò)”。
經(jīng)試點(diǎn)測(cè)試,梯次電池相比鉛酸電池在循環(huán)壽命、能量密度、高溫性能等方面具備明顯優(yōu)勢(shì),各項(xiàng)性能指標(biāo)全面優(yōu)于鉛酸電池,達(dá)到了李長(zhǎng)松預(yù)期的效果。
2016年,李長(zhǎng)松受中國(guó)鐵塔總部安排參與“動(dòng)力電池在通信基站的梯次應(yīng)用”項(xiàng)目的研發(fā)工作,項(xiàng)目組對(duì)退役電池梯次應(yīng)用于后備電源系統(tǒng)進(jìn)行了大量研究及試點(diǎn)驗(yàn)證工作?,F(xiàn)階段,中國(guó)鐵塔總部已將梯次電池?cái)U(kuò)大試點(diǎn)項(xiàng)目申報(bào)為國(guó)家試點(diǎn)示范工程。
同事們一路看著李長(zhǎng)松對(duì)工作的投入,也目睹了他對(duì)未知領(lǐng)域鍥而不舍的鉆研。
發(fā)電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)和市電參數(shù)基本吻合,動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)區(qū)分,無(wú)法實(shí)現(xiàn)精確管控,很大地增加了成本。在所有人都為此犯難的時(shí)候,李長(zhǎng)松硬是“啃下了這塊非專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的骨頭”。
滄海橫流,方顯英雄本色。李長(zhǎng)松潛心設(shè)計(jì)了基站油機(jī)發(fā)電識(shí)別系統(tǒng),研制了具備電壓選擇控制的油機(jī)控制器,并在操作面板上加裝了選擇開(kāi)關(guān),通過(guò)代維人員簡(jiǎn)單地轉(zhuǎn)換選擇開(kāi)關(guān),實(shí)現(xiàn)油機(jī)輸出電壓的躍變,可精確判斷市電、油機(jī)供電,實(shí)現(xiàn)了基站油機(jī)發(fā)電的精細(xì)化管理,在哈爾濱鐵塔公司試點(diǎn)應(yīng)用成功,效果十分顯著。
從那之后,李長(zhǎng)松創(chuàng)新的腳步就再也沒(méi)停過(guò)。
2017年,李長(zhǎng)松受命設(shè)計(jì)“基站微網(wǎng)化共享”建設(shè)改造方案。當(dāng)時(shí)每個(gè)基站都配備蓄電池組,對(duì)土地資源造成浪費(fèi),道路反復(fù)開(kāi)挖、基站布點(diǎn)密集、大面積停電帶來(lái)的發(fā)電難問(wèn)題也給維修人員的工作和居民的生活帶來(lái)了不小的影響。
理論上,通信只需要一張“可靠的”網(wǎng)。于是,李長(zhǎng)松將1個(gè)微網(wǎng)節(jié)點(diǎn)站和N個(gè)微網(wǎng)共享站組成基站微網(wǎng)單元,共享站不配備蓄電池組,市電中斷時(shí)由節(jié)點(diǎn)站提供電力保障,無(wú)需油機(jī)發(fā)電保障。試點(diǎn)微網(wǎng)站年節(jié)約一半運(yùn)營(yíng)成本,實(shí)現(xiàn)基站發(fā)電服務(wù)費(fèi)收入增收,大幅減少發(fā)電次數(shù)和區(qū)域性大面積停電帶來(lái)的發(fā)電難題,降低了電源配置及維護(hù)工作量,大幅提升了維護(hù)指標(biāo)。
領(lǐng)軍力量,打造先鋒團(tuán)隊(duì)
劉鵬曾和李長(zhǎng)松奮斗在創(chuàng)新研發(fā)的第一線,他眼中的李長(zhǎng)松是個(gè)愛(ài)看書(shū),對(duì)技術(shù)研發(fā)“狂熱”的人,“他勤于鉆研,尤其在通信電源系統(tǒng)的整體規(guī)劃、能源統(tǒng)籌管理、通信設(shè)備節(jié)能改造應(yīng)用等領(lǐng)域都有建樹(shù)。”
鐵塔公司創(chuàng)業(yè)期,李長(zhǎng)松即擔(dān)負(fù)起全公司電力專(zhuān)家的重任,作為黨員先鋒模范,積極發(fā)揮帶團(tuán)隊(duì)、提能力、促發(fā)展的作用。李長(zhǎng)松組織相關(guān)人員針對(duì)蓄電池技術(shù)甄別、發(fā)電機(jī)維修保養(yǎng)等工作進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),并組建了“能源先鋒團(tuán)隊(duì)”。
2016年,“能源先鋒團(tuán)隊(duì)”迎來(lái)了他們的中場(chǎng)戰(zhàn)事。
在基站退網(wǎng)蓄電池再利用專(zhuān)項(xiàng)工作中,“能源先鋒團(tuán)隊(duì)”攻堅(jiān)克難,篩選出一百余組退網(wǎng)電池并進(jìn)行重組利舊,為公司節(jié)約資金100余萬(wàn)元。
在對(duì)蓄電池組狀況進(jìn)行技術(shù)甄別時(shí),同事們經(jīng)常抬著30多公斤重的測(cè)試儀,對(duì)轄區(qū)內(nèi)近萬(wàn)座基站機(jī)房進(jìn)行蓄電池?cái)?shù)據(jù)測(cè)試。
為加快測(cè)試速度、減輕同事工作量,李長(zhǎng)松利用自身多年積累的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),研制成功了兩款具有存儲(chǔ)、定位及遠(yuǎn)程抄送功能的蓄電池綜合測(cè)試儀。這種儀器操作簡(jiǎn)便,測(cè)試時(shí)間短,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,并且可在短時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確判斷蓄電池性能。
李長(zhǎng)松和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)成員們以大地為紙,雙手為筆,揮灑汗水、貢獻(xiàn)智慧,描繪著“鐵塔夢(mèng)”“匠人夢(mèng)”。在同事陳志東的眼里,李長(zhǎng)松有兩張通行證,其中一張是個(gè)人技術(shù)扎實(shí),能力強(qiáng);另一張是帶領(lǐng)隊(duì)友們敏銳地捕捉創(chuàng)新重點(diǎn),并把夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí),“他是科技道路上的跋涉者和帶路人。”陳志東說(shuō)。
關(guān)于我們 |版權(quán)聲明 | 違法和不良信息舉報(bào)電話:010-84151598 | 網(wǎng)絡(luò)敲詐和有償刪帖舉報(bào)電話:010-84151598
Copyright ? 2008-2025 by agustinmoreno.com. all rights reserved