欠錢(qián)不還的“老賴(lài)”們，今后將為自己的失信付出更多代價(jià)。記者從國(guó)家工商總局獲悉，全國(guó)工商失信被執(zhí)行人信息共享交換應(yīng)用系統(tǒng)本月全面運(yùn)行，“老賴(lài)”今后將不得在全國(guó)范圍內(nèi)擔(dān)任任何公司的法定代表人、董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員。工商總局和各地工商、市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)的登記注冊(cè)系統(tǒng)將對(duì)其登記申請(qǐng)進(jìn)行自動(dòng)攔截，并制發(fā)《申請(qǐng)人告知單》，提示其與相關(guān)人民法院接洽。

　　目前，我國(guó)法院失信被執(zhí)行人名單庫(kù)中已列入170萬(wàn)名“老賴(lài)”身份信息，這意味著至少有上百萬(wàn)債權(quán)人的合法權(quán)益受到侵害�！袄腺�(lài)”們欠錢(qián)不還，既影響了債權(quán)人的合法利益，也會(huì)消解法院判決的公信力。國(guó)家工商總局對(duì)“老賴(lài)”予以信用懲戒，促使“老賴(lài)”盡快履行償債責(zé)任，值得肯定和贊賞。

　　不過(guò)，單憑國(guó)家工商總局出手，恐怕還難以傷及“老賴(lài)”們的“七寸”。早在2010年，最高法就發(fā)布了《關(guān)于限制被執(zhí)行人高消費(fèi)的若干規(guī)定》，禁止“老賴(lài)”乘坐飛機(jī)、列車(chē)軟臥、輪船二等以上艙位，禁止“老賴(lài)”在星級(jí)以上賓館、酒店、夜總會(huì)、高爾夫球場(chǎng)等場(chǎng)所進(jìn)行高消費(fèi)，禁止“老賴(lài)”購(gòu)買(mǎi)不動(dòng)產(chǎn)或者新建、擴(kuò)建、高檔裝修房屋，等等。今年，中國(guó)鐵路客服中心發(fā)布公告稱(chēng)，“老賴(lài)”被采取限制消費(fèi)措施后，不得乘坐列車(chē)軟臥、G字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)全部座位、其他動(dòng)車(chē)組列車(chē)一等以上座位。一些地方法院，還對(duì)“老賴(lài)”的相關(guān)信息進(jìn)行了公開(kāi)曝光。

　　這些措施之所以沒(méi)有捆住“老賴(lài)”的手腳，在于缺少相關(guān)部門(mén)積極主動(dòng)的配合。一來(lái)，相關(guān)部門(mén)之間信息并不共享、無(wú)法互通；二來(lái)，這些措施執(zhí)行起來(lái)會(huì)遭遇部門(mén)壁壘。比如，酒店等沒(méi)有和法院共享“老賴(lài)”信息；至于就餐，根本無(wú)需出示身份證，餐飲企業(yè)無(wú)法識(shí)別誰(shuí)是“老賴(lài)”。民航也是如此。媒體報(bào)道，一家航空票務(wù)公司說(shuō)他們只管出票，“老賴(lài)”能否乘坐飛機(jī)歸機(jī)場(chǎng)管。機(jī)場(chǎng)公安民警則說(shuō)他們只查逃犯，除非法院發(fā)函，否則他們不會(huì)阻止“老賴(lài)”乘坐飛機(jī)。

　　以此觀之，治理“老賴(lài)”的當(dāng)務(wù)之急是要形成社會(huì)合力，一起扎牢關(guān)住“老賴(lài)”的制度籠子。從長(zhǎng)遠(yuǎn)計(jì)，則要盡快建立全國(guó)統(tǒng)一的信用體系，明確銀行、交通、餐飲住宿、不動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)等行業(yè)和部門(mén)具體職責(zé)，并對(duì)履職不力者予以究責(zé)，從而形成人人喊打的治理“老賴(lài)”局面。當(dāng)社會(huì)各行業(yè)和部門(mén)形成合力，“老賴(lài)”一處違法，處處受限，應(yīng)該能擊中“老賴(lài)”七寸，讓他們無(wú)處遁形。