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國務院常務會議7月28日部署推進城市地下綜合管廊建設,擴大公共產(chǎn)品供給提高新型城鎮(zhèn)化質量。會議指出,針對長期存在的城市地下基礎設施落后的突出問題,要從我國國情出發(fā),借鑒國際先進經(jīng)驗,在城市建造用于集中敷設電力、通信、廣電、給排水、熱力、燃氣等市政管線的地下綜合管廊,作為國家重點支持的民生工程。
這個夏天讓城里人太受累,一場暴風過后,排水系統(tǒng)癱瘓,街道成河,污水橫流,汽車沒頂,交通堵塞。坊間評論,有的城市現(xiàn)代下水道還不如宋代排水溝,雖然危言聳聽,但抱怨是真實的。
地上風光,地下窩囊。與地上無比壯麗的建筑物相比,地下排水系統(tǒng)“趴窩”,著實令城市管理者十分尷尬。而地下管道敷設又是隨心所欲,沒有統(tǒng)一規(guī)劃和管理,隨意“開膛扒肚”,嶄新的路面上到處留下“補丁”。
重地表而輕地下,與快馬加鞭式的地面建設相比,城市管廊建設明顯滯后,造成嚴重“腸梗阻”,這是癥結所在。
由于長期投入不足,歷史欠賬較多,城市管廊建設明顯滯后城市化進程。據(jù)《中國城市建設統(tǒng)計年鑒》統(tǒng)計,目前用于市政基礎設施的財政性資金僅有4%投入到排水系統(tǒng)維護,養(yǎng)護維修資金90%依靠地方財政投入,難以按標準進行定期養(yǎng)護維護。
而不知從何時起,一些城市的管理者將修建地下管廊看成是隱性政績而忽視,熱衷于大搞樓堂館所這些看得見摸得著的顯性政績。
在現(xiàn)實中,我們看到一些地方財政本已捉襟見肘,官員卻大興土木,大搞面子工程,而不愿將錢投入到管廊建設上,因為埋設在地下的管廊政績只有通過大澇大旱才能顯示出來的,而在正常年景下,用在管廊上的工夫無法“出彩”,也鮮有上級領導關注、稱贊,年終政績簿也不好濃筆重彩渲染一番。
眼下干部考核機制也忽視那些把工夫用在管廊、用在民生上的干部,而對那些在招商引資中能將外資“忽悠”到本地的干部、能在本地大拆大建為領導爭得面子的干部大加褒獎。
其實,像興修地下排水系統(tǒng)這樣埋在地下的政績和豎在地上的政績同等重要,隱性政績和顯性政績同樣光彩。如果沒有一個安定的自然環(huán)境,地上豎著的建筑再輝煌,大水來了,還不是渾湯一片。
雖說暴雨給城市帶來的不便是短暫的,而縱橫交錯的地下排水系統(tǒng)一年之中也使用不了幾次,平日里見不到鮮花和彩旗,但正是在暴雨如注之下,城市交通仍能暢通無阻,這無形的豐碑永遠默默地鐫刻在市民的心頭。
放眼世界,外國許多城市地下管廊與地上建筑同樣壯觀。法國首都巴黎自1370年以來,歷屆市政府的市長把城市防洪工程列為本屆政府的重要工作目標,他們組織城市建設者用石頭砌筑弧形封閉式下水道,構筑起龐大的泄洪通道,一屆又一屆接力,現(xiàn)在泄洪通道長達2347公里,令人稱奇。這些下水道在巴黎城下縱橫交錯,密如蛛網(wǎng),猶如一座大水庫,默默無言地守護著巴黎。。
因此,本次國務院常務會議認為,推進城市地下綜合管廊建設,這是創(chuàng)新城市基礎設施建設的重要舉措,不僅可以逐步消除“馬路拉鏈”、“空中蜘蛛網(wǎng)”等問題,用好地下空間資源,提高城市綜合承載能力,滿足民生之需,而且可以帶動有效投資、增加公共產(chǎn)品供給,提升新型城鎮(zhèn)化發(fā)展質量,打造經(jīng)濟發(fā)展新動力。
有機構預計,城市地下管廊建設預計將帶來4000億至5000億元投資,對經(jīng)濟增長起到重要支撐作用,并給管網(wǎng)材料、安全監(jiān)測和綜合管廊工程等行業(yè)帶來快速擴容機遇。由此可見,城市管廊不是“邊角廢料”,而是一大產(chǎn)業(yè),同樣能為穩(wěn)增長作貢獻。
城市管理者一定要從為市民高度負責的著眼點,在建設包括排水系統(tǒng)在內(nèi)的管廊這些看不見的地下政績上多下點工夫,舍得把錢撒在“地下”,而且一任接一任地持續(xù)下去,建設一個人與自然和諧相處的安定的社會環(huán)境。
這就要求城市領導者克服急功近利的政績觀念,沉下身子,到社區(qū)一線指導地下管廊建設工作,少搞一點盆景式的政績,多辦一點實事。
為此,本次國務院常務會議出臺了四項政策,分別從規(guī)劃制定、典型示范、完善標準、創(chuàng)新投融資機制等方面作出規(guī)定,有規(guī)劃才能統(tǒng)籌兼顧,有典型才能仿效學習,有標準才能有質量保證,有投融資機制才能解決資金問題。這四項政策的內(nèi)在邏輯關系又是互為補充,從整體上保證管廊建設規(guī)范有序,注重實效。
100多年前,法國浪漫主義作家雨果在《悲慘世界》這部現(xiàn)實主義巨著中寫道,“下水道是一個城市的智慧和良心”,如今重溫這一名言,仍然感覺到字字如金,擲地有聲,感覺到深刻的現(xiàn)實意義,感覺到抹不去的哲理光輝。
加快管廊建設、破解城市內(nèi)澇等頑疾,固然有這樣那樣的困難,但或許我們最缺的不是規(guī)劃、資金和技術,而是那顆為城市安全美化、為市民安居樂業(yè)深謀遠慮的“良心”,也就是責任心。
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