昨日，耗時(shí)近兩年時(shí)間的廣州旅游集散中心終于啟用。同時(shí)，27條集市內(nèi)、省內(nèi)和省周邊游的旅游班車線路也一并推出，可到達(dá)景點(diǎn)包含從化、花都、開平碉樓等，絕大部分線路每天都能發(fā)車，部分線路還直達(dá)景區(qū)。

　　廣州作為國內(nèi)的大型旅游城市，市內(nèi)外旅游資源眾多。但一直以來從化、花都、等地方對于非自駕人士來說相對出行不易，以至于“冇車一族”出行計(jì)劃只好擱置。而外地朋友又苦于不熟悉情況，廣州周邊游難以向外推廣。近幾年來，自助旅游方式逐步流行，散客旅游市場不斷擴(kuò)大，一個(gè)擁有強(qiáng)大功能的旅游“集成器”成萬眾期待。

　　其實(shí)，國內(nèi)很多城市早已紛紛建立起旅游集散中心，上海、杭州、南京、無錫、溫州五地的旅游集散中心甚至還實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，長三角的旅游一體化成果初現(xiàn)。正因如此，作為珠三角的龍頭大哥更要牽起好頭，帶動(dòng)珠三角旅游發(fā)展。

　　從功能上看，旅游集散中心可以依托自身的綜合旅游客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，與廣州周邊的景區(qū)景點(diǎn)、賓館民宿、車船展開合作，以優(yōu)惠的價(jià)格和貼心服務(wù)，讓旅客在上車點(diǎn)就能方便快捷地訂好門票，享受用餐等服務(wù)；讓自助旅行的游客既可不受旅行團(tuán)行程束縛，隨時(shí)隨地出發(fā)，又可享受“準(zhǔn)旅行團(tuán)”般的便捷。要知道，很多外地旅客來到廣州，未必熟悉本地旅游資源，而集散中心的出現(xiàn)，可以說是外地旅客的“好幫手”。

　　要把旅游集散中心功能釋放最大化還需要解決諸多問題。首先，由于旅游經(jīng)營具有高度的相互依賴性，需要各個(gè)利益相關(guān)者的充分合作、協(xié)調(diào)。就拿這次開通的27條旅游班車線路來說，它對于同路線的客運(yùn)是否會(huì)帶來一定的沖擊？是否存在資源浪費(fèi)的情況？因?yàn)檫@種專線的開通所講求的是與普通客運(yùn)的互補(bǔ)而非重疊，所以，部門間的利益溝通協(xié)調(diào)對于旅游集散功能的發(fā)揮有著至關(guān)重要的作用。

　　其次，廣州三個(gè)旅游集散中心剛建立起雛形，從目前集散中心的分布來看，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)并未配套。未來還要通過對市場的調(diào)研，合理地安排服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。比如上海的旅游集散中心就作了不錯(cuò)的示范：通過資源整合，上海集散中心與當(dāng)?shù)氐某小⒁粝襁B鎖店、報(bào)刊亭建立網(wǎng)絡(luò)，方便旅客購票。最后，有必要加大在全市機(jī)場、廣場、景點(diǎn)等人流密集地方的宣傳，設(shè)立旅游信息咨詢點(diǎn)，同時(shí)完善國際語言標(biāo)識(shí)的建設(shè)。當(dāng)然，新媒體時(shí)代，切勿忽視網(wǎng)絡(luò)終端售票、信息發(fā)布的作用，要運(yùn)用強(qiáng)大的手機(jī)APP功能，擴(kuò)大集散中心的服務(wù)渠道。

　　既然各地有那么多旅游集散中心的經(jīng)驗(yàn)范例，廣州不妨去粗取精，通過政府與市場的合力，發(fā)揮廣州的旅游魅力。