公車私用也好,違反道路交通安全法也罷,這都不是最可怕的。公眾在這樣一起聲勢浩大的拍馬活動中,看到了一些或明或暗的潛規(guī)則

　　近日網(wǎng)傳內(nèi)蒙古草原豪車扎堆,車都是“領(lǐng)導(dǎo)的”,“他們喜歡拍馬”。記者了解到,事情發(fā)生在6月29日,事發(fā)地錫林郭勒盟西烏珠旗舉辦攝影展,車隊共17輛越野車,3輛為公車,使用者是內(nèi)蒙古政協(xié)前副主席、政協(xié)前秘書長和西烏珠旗政協(xié)副主席等三人(7月6日央視)。

　　“你站在橋上看風(fēng)景,看風(fēng)景的人在樓上看你”——看到內(nèi)蒙古草原豪車車隊拍馬的新聞,筆者最先想到了卞之琳的這句詩。在人人都有智能手機、人人都可以成為一個“自媒體”的當(dāng)下,完全可以換成這樣的句子:你們開豪車在草原里拍馬,拍馬的人在草原里拍你們及你們的豪車。

　　當(dāng)下的錫林郭勒大草原,草肥花瘦,藍天白云,駿馬奔馳在如地毯一樣的草原上,綠綠的草地成就了天然氧吧,這樣的風(fēng)景和意境可遇不可求。而大排量的越野車車隊,不僅僅破壞了這場美景和帶給人的意境,更觸犯了相關(guān)禁令,尤其是中央八項規(guī)定和領(lǐng)導(dǎo)干部的用車規(guī)定�，F(xiàn)在,當(dāng)?shù)丶o檢部門的調(diào)查顯示,這個豪華的越野車隊中有3人系退休領(lǐng)導(dǎo),分別為內(nèi)蒙古政協(xié)前副主席、政協(xié)前秘書長和西烏珠旗政協(xié)副主席,存在3輛公車私用的問題。更加上道路交通安全法中明確地作出禁止汽車遮掩號牌的規(guī)定,這幾位退休領(lǐng)導(dǎo)恐怕要接受相關(guān)部門的處罰了。

　　然而,公車私用也好,違反道路交通安全法也罷,這都不是最可怕的。事實上,這件事帶給公眾的種種震撼和沖擊,也并非這些表面的問題,而是曝光出來的許多公眾并不常見的現(xiàn)象。公眾在這樣一起聲勢浩大的拍馬活動中,看到了一些或明或暗的潛規(guī)則,而這些潛規(guī)則似乎才是更為可怕的。

　　一者,什么樣級別的領(lǐng)導(dǎo)公車,可以保留到退休?領(lǐng)導(dǎo)干部配車,一般情況下都是“省部級以上”才有專車�？墒�,在拍馬事件中,公車使用而且私用的情況卻是一個退休的地廳級別的政協(xié)副主席也有。那么,公眾有理由要問,解決公車超標配置現(xiàn)象還需要多少時間?另外,關(guān)于相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)專車的配置,為什么還一定要保留到退休之后,難道配車也是終身性的嗎?退休之后的領(lǐng)導(dǎo)沒有了公務(wù),這還叫公務(wù)車嗎?

　　二是,多少官員過著“退而不休”、在相關(guān)協(xié)會任職高層領(lǐng)導(dǎo)的生活?相關(guān)協(xié)會的負責(zé)人在接受采訪時說,他們先是組織了一個攝影展,后又組織的這次采風(fēng)行動,而某政協(xié)副主席就是這個攝影協(xié)會的會長。問題就來了,中央并非一次下過禁止退休領(lǐng)導(dǎo)在相關(guān)協(xié)會兼職的禁令,最近也有不少官員退出了一些協(xié)會,那么,這些官員為何還在攝影協(xié)會任職呢?

　　三是,退休后的官員,仍然具有很大的魅力,從來不缺少前呼后擁的大場面,也從來不少執(zhí)鞭墜鐙者。退一步說,退休領(lǐng)導(dǎo)有一些愛好,修身養(yǎng)性、陶冶情操,不是壞事,但如果退休領(lǐng)導(dǎo)仍然動用公共資源去行一己之私,就顯然跑偏了。更要追究的是,這樣一個集結(jié)了如此多退休官員的協(xié)會,難道僅僅是為了攝影藝術(shù)嗎?主辦方和加入?yún)f(xié)會的會員,是為了陪領(lǐng)導(dǎo)攝影還是為了攝影藝術(shù)?這些問題,都需要一一解開。

　　事件曝光之后,自治區(qū)與地方兩級紀委都已展開調(diào)查,并表態(tài)如發(fā)現(xiàn)違紀問題,一經(jīng)查實,嚴格按照有關(guān)規(guī)定進行處理,并及時向社會公布。應(yīng)該可以確定,相關(guān)人員接受組織處分只是時間問題了。整個社會也再一次看到了網(wǎng)絡(luò)曝光的巨大威力。但是,這樣一次拍馬活動所暴露出來的種種官場潛規(guī)則,卻仍然讓公眾揪心。