救護(hù)車輛享有道路通行優(yōu)先權(quán)，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，其他車輛應(yīng)依法避讓。然而，各地時(shí)有曝光救護(hù)車被堵在路上，導(dǎo)致病人無(wú)法得到及時(shí)搶救的悲劇。7月14日，江蘇鎮(zhèn)江交警部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)出了“不按規(guī)定避讓救護(hù)車”的首張罰單，當(dāng)事司機(jī)被處罰200元、記3分。（見(jiàn)7月15日《揚(yáng)子晚報(bào)》）

　　社會(huì)車輛不避讓救護(hù)車等特種車輛，在很多地方很常見(jiàn)，由此引發(fā)的悲劇也不在少數(shù)。因?yàn)樾枰鰟?dòng)救護(hù)車救助的患者，多數(shù)情況下是遭遇突發(fā)狀況的危重病人，早一秒被送到醫(yī)院，就多一分生的希望，而晚一秒被送到醫(yī)院，就少一分生的希望。所以任何阻擋救護(hù)車的行為，某種程度上，都是對(duì)他人生命的一種漠視與傷害，在道德上首先就站不住腳。

　　而造成社會(huì)車輛阻礙救護(hù)車通行的原因也有很多，比如司機(jī)生命意識(shí)欠缺下導(dǎo)致的避讓意識(shí)欠缺；比如道路規(guī)劃不夠合理，有司機(jī)想讓道，卻無(wú)處可讓；比如城市交通擁堵嚴(yán)重，等等。這其中的一個(gè)重要因素，就是司機(jī)避讓意識(shí)的缺乏。而司機(jī)之所以缺乏避讓意識(shí)，除了生命安全意識(shí)不夠之外，也和以往交警部門(mén)對(duì)不避讓救護(hù)車行為危害的宣傳和處罰力度不夠有關(guān)。在很多機(jī)動(dòng)車駕駛員看來(lái)，既然讓不讓都沒(méi)啥大事， 也不會(huì)受到什么處罰，干嗎非得讓呢？

　　江蘇鎮(zhèn)江交警對(duì)不避讓救護(hù)車的行為開(kāi)出了全市首張罰單，以后社會(huì)車輛再遇到這種情況，就應(yīng)該好好掂量一下自己的行為了。救護(hù)車、消防車等特種車輛享有道路優(yōu)先通行權(quán)，這是國(guó)家的法律規(guī)定。所以面對(duì)執(zhí)行任務(wù)的救護(hù)車進(jìn)行合理避讓，就不僅僅是道德上的要求，同時(shí)更是法律上的責(zé)任。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，有些人沒(méi)有將不避讓救護(hù)車真正當(dāng)回事。隨著城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，尤其是隨著城市人口和機(jī)動(dòng)車輛的爆發(fā)式增長(zhǎng)，這一問(wèn)題顯得越來(lái)越突出。從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，江蘇鎮(zhèn)江對(duì)不避讓救護(hù)車的車輛開(kāi)出首張罰單，是具有積極導(dǎo)向意義的。希望通過(guò)這一處罰，讓大家認(rèn)識(shí)到避讓救護(hù)車的重要性，使得“為生命讓道”成為全體成員的自覺(jué)行為。