近日，一條題為“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”的新聞，在網(wǎng)上激起一場熱鬧的口水仗。新聞中說，從北京市交管局、交通委發(fā)布的消息看，高速公路上亂并線以及司機不專心駕駛，邊走邊拍發(fā)微信、刷微博導(dǎo)致交通事故頻發(fā)，是高速公路擁堵的主要原因。

    “十一”黃金周期間，很多高速公路變成“龜速公路”甚至免費停車場，人們在高速公路上打撲克、踢毽子，堪稱一道別樣風(fēng)景。若問高速公路擁堵的原因，當(dāng)然是多方面的，但若問擁堵的主要原因，僅憑常識就能作出正確回答：車輛太多而道路相對狹窄。至于司機不專心駕駛（發(fā)微信、刷微博），則顯然是一個次要的原因。所以，“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”之說確實夠驚人，引發(fā)口水仗一點不奇怪——也許，這正是某些媒體和記者希望達到的效果吧。

    這個荒謬結(jié)論是怎么得來的呢？不妨追根溯源。

    該報道最先刊發(fā)于《北京日報》，原標(biāo)題是《返城日事故頻發(fā)高速遇堵》，文中有個小標(biāo)題《原因：不文明開車致事故多》。據(jù)一線交警介紹，高速公路事故頻發(fā)除車多之外，很多司機不文明駕駛也是主要原因，其中提到了一些司機發(fā)微信、刷微博。交警的意思很明確，高速公路事故頻發(fā)的主要原因有兩個：一是車多，二是不文明駕駛。而記者卻在報道開頭的“提要”中刻意隱去了“車多”這個主要原因，將高速公路擁堵的責(zé)任一股腦推到司機頭上，這顯然是對交警本意和事實真相的歪曲。而為了增加結(jié)論的“權(quán)威性”，記者還借北京市交管局、交通委的名義，而從報道來看，除了一線交警的客觀描述，無論是交管局還是交通委都沒有發(fā)布相關(guān)消息，更沒有作出任何結(jié)論。

    接下來，有網(wǎng)站在轉(zhuǎn)載這篇報道時，將標(biāo)題改為《北京交通委：司機開車發(fā)微信刷微博是擁堵原因之一》，一些門戶網(wǎng)站進而將標(biāo)題改為《北京交通委：開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因》，從而將原報道中的錯誤一再放大、以訛傳訛。面對如此違背事實和常識的標(biāo)題和結(jié)論，口水與板磚齊飛在所難免。要知道，在這個信息爆炸而人心浮躁的時代，很多人看新聞是只看標(biāo)題不看內(nèi)容的。

    事實真相是：一些司機邊走邊拍，發(fā)微信、刷微博只是不專心駕駛的一種表現(xiàn)，不專心駕駛只是交通事故頻發(fā)的一個原因，而交通事故頻發(fā)只是高速公路擁堵的原因之一。由此可見，“開車發(fā)微信刷微博是高速路擁堵主因”離真相何止十萬八千里！

    媒體和記者應(yīng)該具有社會責(zé)任感，新聞報道要以事實為依據(jù)，不能斷章取義、歪曲真相，更不能為了博取眼球而語不驚人死不休，因為這不僅會掩蓋真問題，對公眾和政府決策造成誤導(dǎo)，而且會損害媒體自身的公信力。