趙春青 圖

　　據(jù)《京華時(shí)報(bào)》報(bào)道，日前，北京市質(zhì)監(jiān)局通報(bào)稱(chēng)，在2016年市質(zhì)監(jiān)部門(mén)組織的制動(dòng)器隱患排查中，以2004年1月1日之前投用的電梯為重點(diǎn)，共排查出不符合03版電梯制造標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器的電梯15480臺(tái)，其中有近六成為住宅電梯。市質(zhì)監(jiān)局表示，正在制定老舊電梯隱患治理的指導(dǎo)意見(jiàn)，力爭(zhēng)用兩年時(shí)間，完成全市1萬(wàn)多臺(tái)老舊電梯的專(zhuān)項(xiàng)治理。

　　電梯在人們生活中的“出勤率”越來(lái)越高，一些大中型城市，由于建設(shè)起步早、發(fā)展快，電梯“老齡化”現(xiàn)象凸顯，不是頻現(xiàn)“電梯驚魂”的故障事故，就是三天兩頭停運(yùn)維修。老舊電梯的整改、換新，是為百姓安全考慮的大事。期待施工時(shí)，盡可能照顧住戶(hù)體驗(yàn)，緊湊工期。此外，日后的常態(tài)化維保也必不可少，不能“簽個(gè)字、打個(gè)勾”式地走過(guò)場(chǎng)。