這次紅警有太多值得欣喜之處，也有可總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)�？纱_信，紅警不是速效救心丸，而是一次療效甚久的藥劑，讓職能部門更有責(zé)任感；也不是給民眾吃的糖豆，而是一次操練，以此更加提升公民的命運(yùn)共同體意識(shí)。

　　12月7日18時(shí)，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布，空氣重污染預(yù)警等級(jí)由橙色提升為紅色，即全市于12月8日7時(shí)至12月10日12時(shí)將啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警措施。昨天是本市實(shí)施空氣重污染紅色預(yù)警的第一天，全市各部門投入環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管。東城區(qū)一家汽車修理廠未經(jīng)批準(zhǔn)擅自修建烤漆房，被區(qū)環(huán)保局查封。

　　這是自《北京市空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》通過以來，本市首次啟動(dòng)紅色預(yù)警。紅色就是信號(hào)，預(yù)警就是命令。面對(duì)這個(gè)史無前例的全新“體驗(yàn)”，市環(huán)保局、市氣象局、市教委、市經(jīng)信委、市住建委、市市政市容委、市交通委、市水務(wù)局、市農(nóng)委、市城管執(zhí)法局、市交通局等部門無不嚴(yán)陣以待，迅速行動(dòng)，絲毫不敢懈怠與麻痹。

　　紅色預(yù)警是一次檢驗(yàn)，也是一次考試。紅警第一天，相關(guān)部門究竟表現(xiàn)如何？市交通委及時(shí)組織公共交通運(yùn)輸保障，負(fù)責(zé)落實(shí)部分重型車輛停駛；市交管局負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛和本市公務(wù)用車停駛的監(jiān)管執(zhí)法工作；市市政市容委對(duì)重點(diǎn)道路每日增加一次以上清掃保潔，減少交通揚(yáng)塵污染；市經(jīng)濟(jì)信息化委按照工業(yè)企業(yè)停產(chǎn)限產(chǎn)名單，實(shí)施停產(chǎn)限產(chǎn)措施；市環(huán)保局加大對(duì)固定和移動(dòng)污染物排放源的執(zhí)法檢查……各司其職，各盡其責(zé)。這個(gè)龐大的城市機(jī)器少了哪一個(gè)環(huán)節(jié)都無法運(yùn)轉(zhuǎn)，哪個(gè)環(huán)節(jié)有所偷懶，應(yīng)急預(yù)案的效果就會(huì)大打折扣。

　　如果說首啟紅色預(yù)警，是對(duì)相關(guān)部門執(zhí)政能力和執(zhí)行能力的一次重要考驗(yàn)，那么沒有全體市民的參與與配合，特別是相關(guān)涉事人員的積極響應(yīng)，紅色預(yù)警就不可能達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。整體看，絕大多數(shù)市民無須動(dòng)員就顯現(xiàn)出了主人翁意識(shí)，但是也有少數(shù)人因種種原因缺乏對(duì)紅色預(yù)警足夠的尊重。

　　比如，記者8日上午在夕照寺街北口看到，半個(gè)小時(shí)內(nèi)，多輛單號(hào)車被民警截住，司機(jī)或稱“不知道”，或稱“有急事”。一位司機(jī)向記者表示：確實(shí)沒想到今天查得這么嚴(yán)。沒想到查這么嚴(yán)，說明他們知道機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)行駛，但出于僥幸心理無視規(guī)定。

　　再比如，盡管三令五申，門頭溝第二再生水廠項(xiàng)目并未停工，昌平回龍觀居住及公共實(shí)施項(xiàng)目仍進(jìn)行道路綠化土方作業(yè)，某汽車修理廠未經(jīng)批準(zhǔn)擅自修建烤漆房，以及露天焚燒、露天燒烤、無照經(jīng)營燃煤現(xiàn)象屢禁不止。按照應(yīng)急預(yù)案，對(duì)于空氣重污染應(yīng)急措施落實(shí)不到位的企業(yè)和個(gè)人，應(yīng)從嚴(yán)從重依法予以處罰。

　　不管真不知道紅色預(yù)警還是假不知道紅色預(yù)警，應(yīng)對(duì)霧霾天，該停限產(chǎn)的就應(yīng)該停限產(chǎn)，該停工的就應(yīng)該停工，該停駛的就應(yīng)該停駛，該停燒的就應(yīng)該停燒，不能討價(jià)還價(jià)，更不能熟視無睹，否則就會(huì)被執(zhí)法部門依法從嚴(yán)從重處罰，可謂得不償失。最重要的是，要通過這次紅色預(yù)警重塑遵守法規(guī)的意識(shí)，也重建化解霧霾的常態(tài)意識(shí)。

　　值得一提的是，面對(duì)紅色預(yù)警，書記、市長都沒有閑著。市委書記郭金龍、市長王安順一大早就分頭帶隊(duì)檢查空氣重污染應(yīng)對(duì)措施落實(shí)情況。在市環(huán)保局，市委書記郭金龍除了要求堅(jiān)持依法行政，實(shí)施好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施，更好履行政府職責(zé)，還提出“更廣泛喚醒積極參與大氣污染防治的公眾意識(shí)，把全社會(huì)動(dòng)員起來、凝聚起來，攻堅(jiān)克難，共同打好大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)”。據(jù)悉，市長王安順帶的一隊(duì)不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不用陪同接待，直奔基層、直插現(xiàn)場(chǎng)，檢查各項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施落實(shí)情況，短短一上午時(shí)間檢查了5個(gè)點(diǎn)。

　　首啟紅色預(yù)警，難免有不夠周全之處。正因如此，在實(shí)施應(yīng)急預(yù)案過程中，須注重積累做好大氣污染防治工作的經(jīng)驗(yàn)，積累如何降低重污染天氣對(duì)生產(chǎn)生活影響的經(jīng)驗(yàn)，也應(yīng)積累如何貫徹落實(shí)應(yīng)急預(yù)案的經(jīng)驗(yàn)。有個(gè)細(xì)節(jié)是，北京市應(yīng)急辦發(fā)布通知，建議中小學(xué)、幼兒園停課。但是，有人無奈地“頂霾”上課，有人選擇在家中接受“空中課堂”的授課。如何更細(xì)膩地回應(yīng)各方訴求，就需要紅警后總結(jié)。

　　7日晚，環(huán)保部部長陳吉寧專門召開專題會(huì)，充分肯定北京市及時(shí)啟動(dòng)“空氣重污染紅色預(yù)警”，并下派12個(gè)督查組，赴京津冀相關(guān)地區(qū)進(jìn)行督查。紅色預(yù)警，究竟“預(yù)警”了什么？由于僅僅經(jīng)歷一天，尚無法給出準(zhǔn)確答案。但可確信，這次紅警有太多值得欣喜之處，也有可總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)�？纱_信，紅警不是速效救心丸，而是一次療效甚久的藥劑，讓職能部門更有責(zé)任感；也不是給民眾吃的糖豆，而是一次操練，以此更加提升公民的命運(yùn)共同體意識(shí)。