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中工評(píng)論

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精細(xì)化管理

2018-12-10 09:41:55  來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)

  為提高公共充電樁利用效率,北京市發(fā)布通知,把公共充電站的利用率、維護(hù)管理、互聯(lián)互通等指標(biāo)納入考核范圍,考核結(jié)果將作為政府資金獎(jiǎng)勵(lì)依據(jù)。這一做法,將助推充電樁運(yùn)營(yíng)商由不斷擴(kuò)張向精細(xì)化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型,并將有效抑制充電樁閑置浪費(fèi)狀況。

  這正是:

  效率納入考評(píng),

  擴(kuò)張老路難行。

  電樁告別閑置,

  得靠精細(xì)運(yùn)營(yíng)。

  曹 一圖 余 暉文

編輯:張葦檸

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人物

  • “哈尼克孜現(xiàn)象”說(shuō)明了什么

    最近,新疆舞蹈演員哈尼克孜著實(shí)“火”了一把。筆者希望類(lèi)似的“哈尼克孜現(xiàn)象”在今后能常態(tài)化,產(chǎn)生更加廣泛的審美效應(yīng),從而讓各族人民都參與到建設(shè)祖國(guó)大家庭的偉大事業(yè)中來(lái)!

  • 記住這些面孔 更加珍惜和平

    據(jù)侵華日軍南京大屠殺遇難同胞紀(jì)念館官方微博消息,兩位南京大屠殺幸存者趙金華和陳廣順于日前先后去世。在南京大屠殺死難者國(guó)家公祭日即將到來(lái)之際南京大屠殺是中國(guó)近代史上的一樁慘案。然而,在戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后,日本島內(nèi)總有一些人否定南京大屠殺的存在,淡化他們應(yīng)該承擔(dān)的歷史責(zé)任。

  • 情系鐵路 歲月留痕

    高原反應(yīng)是怎樣的一種感受?只要敢創(chuàng)新放手干,就能實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量大發(fā)展,就能使中國(guó)鐵路雄姿勃發(fā),站在全世界面前!

  • 打造丈量世界的“中國(guó)尺度”(暖聞熱評(píng)·中國(guó)建造者④)

    【人物】中國(guó)路橋肯尼亞辦事處總經(jīng)理李強(qiáng)【故事】2017年5月31日,蒙內(nèi)鐵路首趟客運(yùn)列車(chē)從肯尼亞濱海城市蒙巴薩駛出,5年心血終成碩果。這個(gè)肯尼亞人心中的“一號(hào)工程”1976年,坦贊鐵路建成通車(chē),中國(guó)的義舉感動(dòng)了整個(gè)非洲大陸。40多年后,蒙內(nèi)鐵路打通東非大動(dòng)脈,惠及沿線3億多人

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