翟桂溪作（新華社發(fā)）

　　繼共享單車之后，作為共享經(jīng)濟(jì)的新興產(chǎn)物，共享汽車在北京、上海、廣州、深圳等多個(gè)城市席卷而來(lái)，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)之勢(shì)。然而，媒體調(diào)查發(fā)現(xiàn)，時(shí)尚、炫酷的共享汽車要順利上路，仍需邁過(guò)重重障礙。比如，涉足這一領(lǐng)域的企業(yè)面臨著汽車牌照、充電樁、停車位等城市公共配套資源不足的問(wèn)題。雖然很多公共配套都是市場(chǎng)倒逼的結(jié)果，但是面對(duì)共享汽車越來(lái)越普及的發(fā)展態(tài)勢(shì)，政府部門(mén)還是需要未雨綢繆，加強(qiáng)車牌、停車位、充電樁等公共資源的建設(shè)、調(diào)配和管理等。 （時(shí) 鋒）