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燒錢小機(jī)場
//agustinmoreno.com2014-11-14來源: 長江日報(bào)分享到: | 更多 |
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新聞:目前多地正掀起一股“小機(jī)場”建設(shè)潮,主要用于起降支線航班。看似繁榮的背后卻是全國近八成“小機(jī)場”缺乏足夠的客流支撐而虧損,靠巨額財(cái)政補(bǔ)貼維持。 (11月13日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》)
多地興起修建“小機(jī)場”的潮流,為支線航班的起降服務(wù),一個(gè)月迎不來幾個(gè)客人,化作“專機(jī)”變成公務(wù)員進(jìn)出“指定交通工具”,以此增加慘淡客流量?此品睒s的背后卻是全國接近八成的虧損,而“小機(jī)場”的資金漏洞全靠巨額的財(cái)政補(bǔ)貼維持。
當(dāng)然“小機(jī)場”不是不能建,但總要根據(jù)實(shí)際需求來設(shè)定,更要符合當(dāng)?shù)厍闆r不盲目上馬走超規(guī)模路線,動(dòng)輒三五年的基建時(shí)間,VIP候機(jī)廳、超長跑道,一個(gè)也不能少,非以建了機(jī)場才是“次中心城市”的理念走,耗上個(gè)三五年,GDP數(shù)據(jù)是做上去了,但也過度消耗了財(cái)政資源,只不過是徒增“雞肋” 罷了。(莫梓芫)
編輯:曹茂竹