繼趕集網(wǎng)與58同城網(wǎng)合并后，國內(nèi)O2O領(lǐng)域又一重要合并案例誕生——美團與大眾點評合并。國慶假期后的第一個工作日，大眾點評網(wǎng)與美團網(wǎng)聯(lián)合發(fā)布聲明，宣布達成戰(zhàn)略合作，共同成立新公司“新美大”，旨在成為整個移動消費和生活服務(wù)領(lǐng)域重要的入口和平臺。數(shù)據(jù)顯示，合并后的新公司將占據(jù)中國團購領(lǐng)域逾80%的市場份額，同時成為國內(nèi)最大的O2O平臺，新公司的估值也達到170億美元。

　　究竟是何原因，讓這一對在團購市場上刺刀見紅、水火不容、對峙四五年之久的死敵迅速“從相愛走向相殺”？要知道，雙方員工為了搶奪市場份額和資源而產(chǎn)生的糾紛事件和消息頻頻見諸媒體，而如今選擇了握手言和、抱團取暖，背后的動力何在？筆者認為，原因很簡單，那就是為了活下去，在當(dāng)前資本寒冬的背景之下，更好更久地活下去。美團在今年 8 月的華爾街路演中折戟沉沙，資金鏈頻頻告急。而對于大眾點評，這家起于滬上，精耕細作 12 年，卻并沒有在商業(yè)模式上有所突破的公司來說，找一家公司合體，應(yīng)該也是大眾點評CEO張濤的唯一選擇。雙方在競爭時幾乎每天都處于燒錢模式，而合并后，無序競爭和瘋狂補貼都將停止，所有業(yè)務(wù)也會回歸理性。

　　有不少消費者和商家認為，團購界的老大和老二合并，市場壟斷程度逐漸上升，優(yōu)惠和補貼力度勢必會減少，消費者和商家瞬間變得弱勢，將來的“新美大”會不會成為O2O界的“黑老大”？

　　筆者認為這種擔(dān)心不無道理，但也大可不必。對于逐利的資本市場，受眾永遠是消費者，失去了消費者就是失去了利益。移動互聯(lián)網(wǎng)時代，用戶和服務(wù)提供者可以非常直接的連接，所以規(guī)模并不是核心優(yōu)勢，提供獨特的、有價值的服務(wù)和口碑才是競爭壁壘。兩者合并后看似減弱了競爭、趨向于壟斷，但長期看來更像是讓真正的競爭更加顯性化。在很多層面，一方的存在對另一方既是一種競爭和威脅，亦是一種鞭策和促進�，F(xiàn)如今強強聯(lián)手、合二為一，理應(yīng)產(chǎn)生“1+1>2”的效果，希望“新美大”能形成適合自身特點的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，開發(fā)出更多“走心”的產(chǎn)品，讓更多的消費者受益，誰贏得了消費者的心，誰就擁有難以估量的戰(zhàn)略價值，那么就更可能獲得未來互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)格局的主動權(quán)。