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陳 原:還專座以“專座”
//agustinmoreno.com2015-10-22來源: 人民日報
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  走在路上,你會發(fā)現(xiàn),“請勿亂停車”的告示前面或許橫七豎八地放著一堆車,“請不要亂丟垃圾”的橫標(biāo)旁邊興許就是一堆垃圾,而“請遵守交通秩序”的宣傳屏幕下面很可能正有一群人在那里亂穿馬路。法規(guī)不能形同虛設(shè),這已經(jīng)成為共識,但在公共場合懸掛或張貼的許多文明提示至今仍屬于擺設(shè),卻很少有人在意。在各種文明提示中,最沒人當(dāng)一回事,最不具約束力的,大概就是“老幼病殘孕”專座了,盡管這種專座遍及各處,從地鐵車廂到公共汽車,無所不在,只可惜,坐在上面的人大多都是最不該坐的人。

  什么叫專座?顧名思義,就是專門提供的座位,提供的對象自然就是“老幼病殘孕”,還有弱,所以有的專座也叫“老弱病殘孕”。在地鐵車廂和公共汽車?yán)铮@樣的座位進(jìn)門便可入座,省卻了尋找座位的麻煩,座位上面明顯的標(biāo)識和座位的不同顏色更提示所有乘客,請及時讓出這些專座。

  平時乘坐公交,老是聽見廣播和售票員一再呼吁,“把座位讓給有需要的乘客”“誰給老人讓個座啊”“請給孕婦騰個座位”,有人起身禮讓,但也有人充耳不聞、視若無睹。為了讓座不讓座,有時還相互爭執(zhí),甚至上演全武行,有些成了新聞,竟能引發(fā)輿論的討論。事實上,在多數(shù)情況下,每個車廂的專座基本上都是夠用的,只要所有乘客都心存專座意識,及時將專座讓與“老幼病殘孕”,還專座以專座的性質(zhì),根本用不著再請人高風(fēng)亮節(jié),也不可能為了個座位而引起軒然大波,正是因為專座沒有成為專座,于是才在其它座位的讓與不讓間產(chǎn)生了諸多不快和矛盾。

  尊老愛幼、呵護(hù)弱者,禮讓專座,是我們的乘車底線、基本公德,但這種底線意識非但沒有被乘客所接受,連有的公交公司、地鐵管理者都將專座看得可有可無,我還多次遇見北京地鐵的年輕安檢人員們一擁而入車廂后,紛紛一屁股坐在了專座上。

  有人認(rèn)為專座之所以不能成為專座,在于乘客太多、車廂太擠,這既是理由又不能稱其為理由。謂予不信,你就看看,當(dāng)?shù)罔F始發(fā)、車廂里還有多一半空座位時,專座早已被全部占據(jù);而且,當(dāng)該坐的人上來時,很少有人能趕緊禮讓。實際上,在上下班高峰這種人最多的時候,正是“老幼病殘弱”最少的時刻,有的國家為了能騰出更多的空間,干脆連座位也掀了起來。所以,沒有人會因為乘車高峰期的一時擁擠而斤斤計較文明的程度,我們也無需以特殊情形作為不講公德的借口。

  有人還認(rèn)為,只要公共交通資源配置優(yōu)越了,人自然就會講公德。這話如果放在20年、30年前說還有一定的道理,可如今,起碼在北京、上海這樣的大都市,地鐵線路和長度已經(jīng)位于世界前列,公交車站等候進(jìn)站的公共汽車更是一輛接著一輛,在我們這樣的人口條件下,假如達(dá)到多數(shù)人上車都有座位后再講公德,那恐怕真要等到猴年馬月了。

  其實,在熙熙攘攘的社會生活中,你會切身體味到,人越多、越擁擠,恰恰越需要講美德,因為弱勢此時最需要幫助。不過,美德還需要環(huán)境,只有知榮明恥,占據(jù)專座的人才會感到羞愧,禮讓專座的人才能享受榮耀,如果相反,那專座大概永遠(yuǎn)也輪不到“老幼病殘孕”的身上。

 

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