中老鐵路是“一帶一路”建設(shè)和中老兩國(guó)友誼的標(biāo)志性工程。能在中老鐵路項(xiàng)目中歷練成長(zhǎng)，他覺(jué)得無(wú)上光榮，使命在肩。在壓力和挑戰(zhàn)面前，他選擇了迎難而上。

　　他就是中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司派老中鐵路有限公司物資設(shè)備部部長(zhǎng)董天勝。

　　董天勝

　　中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司派老中鐵路有限公司物資設(shè)備部部長(zhǎng)，負(fù)責(zé)中老鐵路全線(xiàn)物資設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)組織和管理工作。中老鐵路建設(shè)期間，他積極應(yīng)對(duì)物資設(shè)備管理中遇到的問(wèn)題，立足境外實(shí)際創(chuàng)造性地開(kāi)展工作，獲國(guó)際公司2018年度優(yōu)秀黨員、老中鐵路公司2018年度先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

　　超前謀劃全線(xiàn)物資工作

　　物資設(shè)備之于鐵路工程，就像武器糧草之于用兵打仗，至關(guān)重要。

　　在鐵路建設(shè)項(xiàng)目工機(jī)料清單里，物資設(shè)備價(jià)值占65%以上，物資供不上就會(huì)影響工程進(jìn)度，物資質(zhì)量出問(wèn)題就會(huì)影響工程質(zhì)量，物資費(fèi)用控制不好就會(huì)影響工程投資。

　　2009年3月，董天勝進(jìn)入鐵道部京滬高鐵建設(shè)總指揮部物資設(shè)備部工作，負(fù)責(zé)京滬高鐵全線(xiàn)物資質(zhì)量和供應(yīng)商管理等工作。一次，施工單位向他反映，現(xiàn)場(chǎng)鋼材不能按時(shí)到位且不配套，個(gè)別工點(diǎn)面臨停工待料風(fēng)險(xiǎn)。

　　董天勝及時(shí)了解具體供應(yīng)情況，一方面召集物資代理公司研究解決方案，另一方面敦促施工單位提升現(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)備能力，并積極協(xié)調(diào)供應(yīng)實(shí)力較強(qiáng)的供應(yīng)商，增加生產(chǎn)庫(kù)存，做好調(diào)劑供應(yīng)準(zhǔn)備。