從微博科普到動漫科普，再到出書科普，“80后”徐厚廣用近乎偏執(zhí)的熱愛與激情詮釋著高鐵故事與中國制造，其第一本書籍《高鐵風(fēng)云錄》市場銷量近十萬冊，成為“黑馬”。26日，他帶著新書《大國速度》來到長沙簽售，再次圈粉無數(shù)。

　　中國的高鐵有故事，并且這些故事應(yīng)該是牽系千家萬戶，為什么這樣說呢?那就是中國的高鐵在當(dāng)今改革開放的時代，著實為中國的改革事業(yè)立下了赫赫功績，因此高鐵的故事，需要每一個百姓了解，需要每一個人為中國的高鐵事業(yè)驕傲自豪。

　　真正了解高鐵故事的人又有多少呢?事實上根本不多，很多人即使了解，也就是覺得乘坐高鐵讓自己出行方便了，對于其他的，尤其是對經(jīng)濟發(fā)展所立下的功勞，基本上少知又少，而實際上正是由于高鐵技術(shù)的提升，加速了中國經(jīng)濟飛速發(fā)展，如通過高鐵建設(shè)，加速了中國物流業(yè)的高速發(fā)展。再者就是高鐵飛速發(fā)展，為中國各地建立了經(jīng)濟發(fā)展的交流圈子，各地通過高鐵搭建經(jīng)濟發(fā)展的平臺，方便了經(jīng)濟的互換，實現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展共同繁榮。尤其需要說的是，中國與周邊各國所建設(shè)的“一帶一路”工程建設(shè)中，高鐵更是以其強大的優(yōu)勢成為此次工程的主角。

　　還有最要說的是中國的高鐵技術(shù)在世界上講已經(jīng)步入先進(jìn)國家，中國的高鐵技術(shù)是一流的，中國的高鐵技術(shù)已經(jīng)走出國門為世界更多個國家做出了大貢獻(xiàn)，正是這樣，中國的高鐵故事需要更多的國人了解。今天80后作為中車的宣企員碩士研究生徐厚廣，出于自身的責(zé)任，在別的人建議下，用自己的實際行動，出版了第一本書籍《高鐵風(fēng)云錄》，講述了高鐵故事與中國制造，集中展現(xiàn)了中國高鐵發(fā)展歷史脈絡(luò)，講清了中國高鐵艱辛曲折的歷史進(jìn)程，一改此前外界對于中國高鐵發(fā)展的割裂與違和感。這本書一出版在全國發(fā)行銷量近十萬冊。讓全國很多百姓認(rèn)識和了解了中國高鐵的魅力。

　　中國高鐵故事，有著高鐵人的情懷，更有中國制造的含金量，高鐵故事，需要百姓了解，如何讓百姓了解的更多的，因此需要更多的人如徐厚廣那樣承擔(dān)更多的責(zé)任，尤其是高鐵人更應(yīng)該承擔(dān)這樣的重任。

　　最后要說的是，中國的高鐵故事，有很多最美的，最動人的，中國制造更是彰顯大國科技與時代爭艷，相信通過這些故事，讓中國百姓更對中國高鐵的發(fā)展刮目相看，更讓廣大百姓對中國的科技增加百倍信心。