中國(guó)奧委會(huì)5日宣布同意北京和張家口聯(lián)合申辦2022年冬季奧運(yùn)會(huì)。雖然面臨“洲際輪轉(zhuǎn)定律”等客觀不利因素，但作為成功舉辦2008年夏季奧運(yùn)會(huì)的國(guó)家，中國(guó)在此次申辦中應(yīng)更多地展現(xiàn)大國(guó)心態(tài)，而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，申辦過(guò)程的意義甚至重于結(jié)果。

    中國(guó)奧委會(huì)此次以北京市名義向國(guó)際奧委會(huì)提出申辦，北京承辦冰上項(xiàng)目，張家口承辦雪上項(xiàng)目。如果申辦成功，北京將成為歷史上第一個(gè)舉辦過(guò)冬季和夏季奧運(yùn)會(huì)的城市。成功舉辦2008年奧運(yùn)會(huì)之后，完善的場(chǎng)館等基礎(chǔ)設(shè)施和辦賽經(jīng)驗(yàn)等成為北京此次申辦冬奧會(huì)的最大優(yōu)勢(shì)，而張家口市崇禮縣的雪道也因舉辦過(guò)多項(xiàng)國(guó)際賽事而相對(duì)成熟。

    但是，由于2018年冬奧會(huì)在韓國(guó)平昌舉行，2020年夏季奧運(yùn)會(huì)在日本東京舉行，按照洲際輪轉(zhuǎn)、平衡等不成文的規(guī)律，2022年冬奧會(huì)再次落戶亞洲的機(jī)會(huì)略顯渺茫。此外，京津冀地區(qū)如何治理嚴(yán)重的霧霾也成為中國(guó)此次申辦的另一硬傷。

    事實(shí)上，在奧運(yùn)會(huì)這樣高水平的國(guó)際賽事申辦上，很少有國(guó)家和城市可以“首戰(zhàn)獲勝”。韓國(guó)平昌是第三次申請(qǐng)才拿下舉辦權(quán)，而北京在奧運(yùn)申辦之旅中也經(jīng)歷過(guò)1993年的失利。具體到冬奧會(huì)申辦，雖然至今無(wú)果，但中國(guó)緯度最高的大城市哈爾濱早在2002年起就開(kāi)始為之努力。

    此番冬奧申辦消息一出，雖然國(guó)內(nèi)各界議論紛紛，但明顯可以感覺(jué)到的是，大家已不像十幾年前期待夏季奧運(yùn)會(huì)時(shí)那樣抱著“非成功不可”的心情。

    2008年夏季奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦已經(jīng)向世界展示了中國(guó)的實(shí)力，此次中國(guó)派出北京再度沖擊冬奧會(huì)，已有奧運(yùn)遺產(chǎn)的再利用除了是成功的最大籌碼之外，也是提出申請(qǐng)的重要原因——中國(guó)應(yīng)該更多地從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮，變“為了申辦而建設(shè)”為“建設(shè)好了再申辦”，這便是我們應(yīng)有的內(nèi)在大國(guó)心態(tài)。

    不少網(wǎng)友表明，應(yīng)該借申辦奧運(yùn)的機(jī)會(huì)將霧霾徹底治理，同時(shí)完善華北地區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，但事實(shí)上，申辦與建設(shè)的因果關(guān)系恰恰相反。京張城際鐵路項(xiàng)目早已獲批，年底即將開(kāi)工，而北方各城市對(duì)于霧霾天氣的治理也從未停止。中國(guó)在這時(shí)提出申辦冬奧會(huì)除了利用已有資源避免重復(fù)建設(shè)之外，更展示了自己有信心和能力在2022年之前解決霧霾、交通等問(wèn)題。無(wú)論申辦成功與否，這都是中國(guó)發(fā)展的題中之意。

    此外，中國(guó)冬季體育項(xiàng)目水平近年來(lái)的不斷提升也為我們舉辦冬奧會(huì)增添了底氣，越來(lái)越多的百姓參與到冬季運(yùn)動(dòng)中來(lái)，客觀上也需要有更多的專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地。

    舉辦冬奧會(huì)將給中國(guó)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)機(jī)遇，但在申辦過(guò)程中，中國(guó)應(yīng)該跳出“借機(jī)建設(shè)”的思維，以大國(guó)心態(tài)從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮，申辦過(guò)程的意義重于結(jié)果。