據(jù)6月22日央視網(wǎng)報道,由中車四方股份公司承擔(dān)研制的時速600公里高速磁浮試驗(yàn)于21日線上成功試跑,實(shí)現(xiàn)了從靜態(tài)到動態(tài)運(yùn)行的突破。高速磁浮系統(tǒng)及核心部件的關(guān)鍵性能得到了初步驗(yàn)證,為后續(xù)高速磁浮工程樣車的研制優(yōu)化提供了重要的技術(shù)支持,標(biāo)志著我國高速磁浮研發(fā)取得重要新突破。
該項(xiàng)目自2016年7月啟動以來,歷經(jīng)近四年的科技攻關(guān),便成功攻克高速磁浮核心技術(shù),研制出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的時速600公里高速磁浮工程化系統(tǒng)。近年來,中國的科技研發(fā)不斷實(shí)現(xiàn)新的突破,從5G到運(yùn)載火箭,從著陸月球背面到人造太陽,從人工心臟到大興機(jī)場,諸多領(lǐng)域取得領(lǐng)先全球的成就?茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力,它深刻影響著我國生產(chǎn)力各要素,已成為現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)增長的主要推動力。
中國高鐵,彰顯“速度與激情”。我國鐵路在過去幾十年里堅(jiān)持自主創(chuàng)新,完成了從難忘綠皮車到舒適“復(fù)興號”的巨大飛躍。隨著鐵路網(wǎng)的持續(xù)完善,城市間的距離不斷縮小,“兩城一家”、“半小時經(jīng)濟(jì)圈”在高鐵的推動下成為可能。與此同時,鐵路部門公交化密集開行高鐵,堅(jiān)持優(yōu)化運(yùn)輸方案,不僅讓人們出行更加便捷,也為各地區(qū)的人口流動、資源整合、經(jīng)濟(jì)互通注入強(qiáng)大動力。不僅如此,中國高鐵更是用技術(shù)走出了國門,作為“中國名片”在世界舞臺上大放異彩,讓世界充分感受中國力量,印尼、泰國等國家紛紛尋求合作,簽訂相關(guān)高鐵訂單就是最好的證明。說到高鐵技術(shù),不得不提及的是從京張鐵路到京張高鐵的“百年之約”,無疑是開啟了“智能高鐵”的新篇章。
中國北斗,凸顯創(chuàng)新與擔(dān)當(dāng)。智能京張之所以能實(shí)現(xiàn)自動駕駛,得益于“最強(qiáng)大腦”與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)相連!蔼(dú)樂樂不如眾樂樂”,我國不僅有旨在與世界分享的高鐵技術(shù),還有服務(wù)全球、造福人類的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。作為繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),中國不僅堅(jiān)持走自主創(chuàng)新的道路,還比計劃提前半年完成了北斗全球系統(tǒng)星座部署。一張“藍(lán)圖”繪到底,一張“星網(wǎng)”耀太空。磅礴的中國力量支撐著我們走過了從“受制于人”到“自主可控”,從“區(qū)域服務(wù)”到“全球指路”的艱辛歷程。據(jù)悉,北斗已開始向上百個“一帶一路”沿線國家提供服務(wù),用戶數(shù)量達(dá)到“億級以上”水平。毋庸置疑的是,一顆顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星巡天測地,作為中國自主創(chuàng)新的結(jié)晶,為人類提供著一流的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。或許有人會說,北斗與百姓的生活看似相距甚遠(yuǎn),實(shí)則不然,當(dāng)我們享用早餐的時候,手中的面包或許就是由裝有北斗導(dǎo)航的無人駕駛收割機(jī)收割的小麥制成的。生活的煙火氣與科學(xué)技術(shù)的碰撞,產(chǎn)生了中國力量的“火花”。
“基建狂魔”,也有責(zé)任與溫情。覆蓋全球的北斗可謂在“瘋狂”地輸出市場價值,是我們打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)和全面建成小康社會強(qiáng)有力的助推器。全面建成小康社會,一個也不能少。位于四川涼山的阿布洛哈村,地勢險要,三面環(huán)山,一面臨江。村民要想走出大山,要么沿著懸崖徒步走4個小時,要么靠索道在山崖之中滑行。正所謂“要想富,先修路”,“基建狂魔”們不惜動用世界上運(yùn)載能力最強(qiáng)的重型直升機(jī)米-26,將修路用的大型機(jī)械運(yùn)到村莊里。雖然村莊的名字在彝語中意為“人跡罕至的地方”,但它并沒有被遺忘!翱衲儭憋w速建造的,不止是冰冷的建筑,而是一個有著責(zé)任與使命的溫情家園,更是一個速度與力量兼具的中國。
中國速度驚艷世界,中國力量不可估量。令人驚嘆的速度背后,是人民的力量,是團(tuán)結(jié)的力量,是以愛國主義為核心的民族精神,是以改革創(chuàng)新為核心的時代精神。唯有速度與力量兼具,才能創(chuàng)造一個又一個中國奇跡。