測試中的中國火星著陸器（圖源：央視新聞）

　　4月24日，國家航天局正式公布，中國行星探測任務(wù)被命名為“天問系列”，首次火星探測任務(wù)被命名為“天問一號”，后續(xù)行星任務(wù)依次編號。據(jù)了解，中國首次火星探測任務(wù)將于2020年擇機實施，這意味著中國的首次火星之旅將越來越近。

　　對外太空和地外生命的無限好奇，激發(fā)著世界各國探索火星的雄心壯志。當(dāng)前，火星探測是國際前沿的科技創(chuàng)新活動之一。2020年恰逢火星探測窗口期，美國、歐盟、印度、阿聯(lián)酋等國家和地區(qū)都曾宣布本年度開展火星探測。中國火星探測項目從2016年正式立項到火星探測器的問世，期間只用了3年多時間。中國也成為繼美國、俄羅斯與歐洲之后，又一個具備獨立完成研制火星探測器能力的國家。

　　火星探測有多難？有人這樣比喻，讓探測器在火星精準(zhǔn)著陸，相當(dāng)于從巴黎擊出一只高爾夫球，落在東京的一個洞里。截至目前，全球火星探測成功率還不足50%，火星因此有“航天器墳場”之稱。然而，“天問一號”計劃一次實現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”三大目標(biāo)。要知道，此前只有美國在一次火星探測任務(wù)中同時完成“繞”和“落”；歐洲曾兩次嘗試“繞”和“落”，但都以失敗告終。彭博社刊文稱，中國的火星探索計劃是迄今為止最復(fù)雜的，如果中國獲得成功，毫無疑問會讓中國航天計劃躋身世界第一梯隊。

　　“天問”探測火星難于“九天攬月”。中國之所以有底氣爭取一次完成前所未有的火星探測挑戰(zhàn)，來自于幾代中國航天人的發(fā)憤圖強、埋頭苦干。從50年前太空傳來那曲熟悉的“東方紅”開始，“神舟”載人、“天宮”展翅、“嫦娥”奔月等一次次振奮人心的成就，見證了中國航天的跨越式發(fā)展。如今，“胖五”火箭整裝待發(fā)，嫦娥二號拓展任務(wù)已經(jīng)實現(xiàn)了超過1億公里的測控，載人航天和探月工程也讓中國在著陸、巡視技術(shù)等領(lǐng)域積累了大量技術(shù)經(jīng)驗。中國用一次次壯舉，為開展火星探測打下堅實基礎(chǔ)，拓展著人類的太空認(rèn)知，提升著人類的太空探索能力。

　　2020年，突如其來的新冠肺炎疫情給中國經(jīng)濟(jì)社會帶來前所有的沖擊。在這種情況下，中國更要發(fā)揚中華民族自強不息的偉大精神，敢于戰(zhàn)勝一切艱難險阻，勇攀航天科技高峰。正如鐘南山院士所說，“疫情擋不住航天豪情”。