總的來看，近些年校園鋪設塑膠跑道已呈“遍地開花”之勢，“堵不如疏”恐怕才是治理問題跑道的現(xiàn)實選擇。而這當中，唯有嚴密實施層層把關，嚴格做到齊抓共管，才有望早日使公眾對塑膠跑道不再“談毒色變”。

　　毒跑道事件頻發(fā)的背后，是全國運動場地更新?lián)Q代的大背景。隨著國家對教育產(chǎn)業(yè)的投入，大量資金涌入校園，塑膠跑道早已成為很多學校的標配，其增長趨勢可謂“一發(fā)不可收”。與師生生活密切相關的建設工程與項目，絕不容許存在“有毒有害”的潛在風險。那么，要做到校園塑膠跑道的真正“排毒”，還得堅持確立多方聯(lián)手的“一盤棋”思想，政府部門、教育主管部門、學校、家長都應積極發(fā)揮好各自的作用。

　　的確，“毒跑道”事件的頻發(fā)，不僅引起了社會的質疑和恐慌，也使原本負責任的施工企業(yè)和生產(chǎn)廠家，面臨著嚴峻挑戰(zhàn)。從這個意義上說，嚴格杜絕一些不具備相關技術及經(jīng)驗的單位低價中標、以次充好，方能從源頭開始筑牢施工質量的“防毒”之門。劣質跑道進入校園，招投標環(huán)節(jié)是最為關鍵的一步。因此，想要把“毒跑道”趕出校園，政府部門除了嚴格把好招標關，更須重視和落實“采購、建設、施工、檢測”等各個環(huán)節(jié)的各司其職。

　　層層把關才能有望真正“排毒”。種種亂象的根源，說到底還是過程控制的規(guī)則不清和機制不嚴。權威專家就向媒體坦言，即使有了強制性的建設標準，如果建前、建中和建后的監(jiān)督管控不夠細致與有力，“毒跑道”還是有可能防不勝防地隱匿其中、繼續(xù)坑人。而這樣的過程控制，政府部門自然責無旁貸，行業(yè)協(xié)會等第三方專業(yè)檢測與把關也是重中之重。同時，還應拓寬延伸監(jiān)督渠道，讓學校和家長在評判跑道質量的優(yōu)劣中，擁有更多的“說話份量”。