近日，網(wǎng)傳一段視頻，貴州大學(xué)校長(zhǎng)鄭強(qiáng)面對(duì)大批學(xué)生，語(yǔ)帶諷刺地表達(dá)了自己對(duì)空乘專業(yè)的看法：“我不明白為何民眾把空姐看得如此神圣。為什么中國(guó)空姐要有研究生專業(yè)？不就是推個(gè)車倒個(gè)水兒?jiǎn)�？”“為什么天上倒水的就要比地上倒水的長(zhǎng)得漂亮？”此外，他還稱：“美國(guó)航空公司的空姐幾乎全大媽！”這一視頻迅速引發(fā)了網(wǎng)友熱議。

　　鄭強(qiáng)在非公開(kāi)場(chǎng)合的這一論述，當(dāng)然算不得嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼桨l(fā)聲。其中種種情緒化和偏激化的部分，并不值得認(rèn)真看待。可即便如此，他還是提出了一個(gè)有意義的命題——“中國(guó)空姐”作為一個(gè)職業(yè)，是否存在著人才配置失當(dāng)?shù)那闆r？由此衍生的，則是關(guān)于空姐選聘標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)待遇等等領(lǐng)域的一系列討論……這并非是一個(gè)想當(dāng)然的話題，而更多要基于對(duì)現(xiàn)實(shí)的洞見(jiàn)，對(duì)人力經(jīng)濟(jì)理論的理解。

　　在這段視頻中，鄭強(qiáng)指出中美空姐存在巨大差異：中國(guó)空姐往往年輕貌美，而美國(guó)空姐則幾乎全是上了年紀(jì)的大媽。巨大的差異的確客觀存在，可倘若將比較的樣本加以擴(kuò)充，我們實(shí)則會(huì)發(fā)現(xiàn)，不少國(guó)家的航空業(yè)都傾向于雇傭面容姣好的青年女性，這絕非是中國(guó)的孤例。而這也說(shuō)明，“選聘空姐”并無(wú)絕對(duì)適用的唯一標(biāo)準(zhǔn)，其更多只是本國(guó)航空業(yè)基于行業(yè)現(xiàn)實(shí)自發(fā)選擇的結(jié)果。

　　中國(guó)空姐為什么漂亮？一方面，是因?yàn)楹娇諛I(yè)屬于高端消費(fèi)市場(chǎng)，能夠提供足夠可觀的薪酬來(lái)吸引年輕女性加入；另一方面，也是由于整個(gè)社會(huì)本身就處于“勞動(dòng)力充沛”的狀態(tài)，青春貌美的女性并不具有太大的稀缺性。正是基于這兩點(diǎn)，使得中國(guó)的航空公司與年輕女性實(shí)現(xiàn)了雙向匹配。常識(shí)是，優(yōu)質(zhì)的人力資源，總是流向能提供更多回報(bào)的領(lǐng)域。而事實(shí)上，“漂亮空姐”也是航空公司維持服務(wù)品質(zhì)和競(jìng)爭(zhēng)力的重要一環(huán)。

　　從人力資本邏輯角度分析，我國(guó)航空公司選擇年輕貌美的女性合情合理，毫無(wú)失當(dāng)之處。當(dāng)然了，鄭強(qiáng)對(duì)之加以“炮轟”，或許也并非著力于此。其所意圖批判的，更多還是由“空姐”所牽出的深層亂象。比如說(shuō)，根深蒂固的年齡歧視與文化偏見(jiàn)，中年群體往往被極不公平地排斥在了諸多工作之外；再比如，教育過(guò)度和人才過(guò)剩，“空乘”這種技術(shù)性相對(duì)較低、替代率相對(duì)較高的服務(wù)崗位，竟也衍生出了專門的研究生教育。凡此種種，都給人深思。

　　某種意義上，與其說(shuō)鄭強(qiáng)的“炮轟”是在針對(duì)空姐，不若說(shuō)是在針對(duì)世人的狹隘執(zhí)念，以及高等教育對(duì)市場(chǎng)趣味的曲意逢迎。年輕貌美的空姐自然沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)，有錯(cuò)的只是將她們推向這個(gè)職業(yè)的某些力量罷了。