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余建斌:一起去火星吧
//agustinmoreno.com2014-09-22來源: 人民日報
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  同一個地球,同一個夢想。全球航天員一年相聚一次,分享經(jīng)驗,前瞻未來,表明了人類對太空的探索逐漸回歸理性,合作成為共識

  每年,全球的航天員都會相聚一次。近期,來自18個國家的91名航天員第一次聚首北京,代表全世界400多名穿越過大氣層的地球人,回顧載人航天歷史,前瞻未來的星際計劃。

  身著花色短袖襯衫、不顯老態(tài)的首位太空出艙宇航員列昂諾夫,花白胡子、多次在影視中客串扮演自己的登月先驅(qū)奧爾德林,以及年輕的航天員劉洋、王亞平……近距離接觸這些有故事的太空探索者,對航天迷來說不啻一個盛大的派對。

  如果是有心的旁觀者,你在聆聽航天員們心聲、感受太空探險奇妙的同時,也能領(lǐng)悟到他們對“合作”的殷切期望。合作交流,這是航天探索先驅(qū)們在幾百公里高度俯視地球時,感受到地球是人類家園時的共同心語,也是實現(xiàn)人類在太空走得更遠的夢想之舟。

  科學(xué)技術(shù)發(fā)展和科學(xué)探索的需要,以及一段時間的大國太空爭霸競賽,人類的太空探索能力已向前推進了一大步。冷戰(zhàn)時期的美國和蘇聯(lián),為了掌握太空制高點,冒著極大的風(fēng)險進行了各種太空載人技術(shù)試驗。蘇聯(lián)把宇航員加加林首次送入太空,美國的阿姆斯特朗隨后第一個登上了月球。冷戰(zhàn)結(jié)束后,人類航天探索活動逐漸回歸理性,各個國家或獨立或合作,建立本國的航天技術(shù)體系;中國也通過自身的努力,躋身世界航天大國行列。在這個過程中,航天強國分享了自己的經(jīng)驗,合作逐漸成為共識。如今,美國航天飛機退役后,該國的宇航員需要搭乘繼承蘇聯(lián)航天衣缽的俄羅斯聯(lián)盟號飛船,才能到國際空間站——這在冷戰(zhàn)時期是絕對不可想象的。

  為什么要合作?航天員自己組織的太空探索協(xié)會本身就給出了答案:它創(chuàng)辦于1985年的冷戰(zhàn)年代,創(chuàng)立的目標和夢想,就是“探索太空并將技術(shù)成果應(yīng)用于同一個地球,最終反哺人類!碧仗剿髡邆円舶炎约旱捏w驗和認識帶回地球,應(yīng)對人類共同面臨的問題。去年小行星撞擊俄羅斯事件發(fā)生時,列昂諾夫就曾提議,“希望有太空經(jīng)驗的國家一起來探討和應(yīng)對”“我們應(yīng)該聯(lián)合起來,保護我們的地球,拓展我們的夢想。”

  從太空俯瞰藍色星球時,人們內(nèi)心確實容易激起相似的漣漪。第一個踏上月球的阿姆斯特朗“我的一小步,人類一大步”已廣為人知,沙特阿拉伯宇航員蘇丹·薩勒曼的感悟同樣精彩:“在我飛行第一天,我關(guān)注我的國家,第三天開始關(guān)注大陸,到了第五天我的眼里只有一個地球。”

  如今,大部分國家和資深的宇航員都已經(jīng)意識到了這種合作的重要意義。奧爾德林認為,如果再去月球或者火星,不應(yīng)該是發(fā)射一個巨型的載人飛船,而應(yīng)該是多個來自各國的飛船,包括神舟號、聯(lián)盟號或是其他飛船,各國飛船之間的接口應(yīng)該有統(tǒng)一的標準。楊利偉說,中國未來的空間站,不僅設(shè)計了合作的實驗平臺,還預(yù)留了別的飛船停泊的接口。列昂諾夫?qū)⒃诿髂暧瓉硖粘雠摰?0周年紀念日,作為人類探索火星的支持者,他希望盡快開展各國航天員的選拔,重要任務(wù)是學(xué)習(xí)共同的語言。

  反正,去火星,我們都是地球人。

 

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