無論是市場深度融合，還是文化彼此交匯，“一帶一路”藍圖已鋪展在眼前。對普通百姓而言，它帶來的是實打實的“獲得感”

　　最近，一批嶄新的德國寶馬汽車公司4系轎車，通過渝新歐鐵路進入中國，以往進口車輛需花數(shù)月，此次只用了一周，這對中國愛車族來說是個不折不扣的好消息——“一帶一路”建設帶來的變化已清晰可見。

　　“連接亞歐風物，融匯東西文明”——“一帶一路”勾畫了開放包容、和平發(fā)展、互利共贏的新藍圖，可以想見，激活這一全球跨度最長的經濟大走廊，不僅將為世界積蓄巨大的經濟動能，也會給百姓帶來豐厚的發(fā)展紅利。

　　“一帶一路”之美，舉世公認。隨著簽證手續(xù)簡化甚至互惠免簽，“說走就走的旅行”不再遙遠。打通缺失路段，增加海上航線和班次、建立民航全面合作的平臺和機制……基礎設施的互聯(lián)互通，成為“一帶一路”建設的先手棋。多條中歐國際鐵路貨運線已經或正在開辟，帶來了經貿效率的提高。未來，中國老百姓坐高鐵、走高速去歐洲，將不是天方夜譚。

　　通路、通航，有利通商�！耙粠б宦贰鄙钊胪七M，經貿聯(lián)系更加緊密，乘數(shù)效應愈發(fā)明顯。隨著越來越多國內中西部產品輸出到西亞、中東，后面帶動的是農業(yè)大生產、農業(yè)結構調整、農民收入增長，還有相關投資貿易帶來的就業(yè)新機會。對于消費者來講，投資貿易壁壘逐漸消除，大大加強貿易自由化，沿線國家的進口商品會更便宜；鼓勵發(fā)展跨境電商，將使“海淘”更方便、更安全，買到品種更豐富的商品。

　　共建“一帶一路”，有經貿合作的“硬”支撐，也有文化交流的“軟”助力。未來，隨著沿線國家間互辦文化年、藝術節(jié)、電影節(jié)和圖書展等活動，彼此間的文化聯(lián)系將更緊密。中國的熒屏、書架、影院，將平添更多中亞、南亞、非洲的藝術精品。文化交融在東西部互動、東西方交流中悄悄延伸，人們的目光會更多地投向世界各地。咱老百姓的文化生活將更多姿多彩。

　　當然，作為一個涵蓋沿線60多個國家、覆蓋約44億人口的宏大系統(tǒng)工程，“一帶一路”建設絕非一日之功。劈山架橋，道路聯(lián)通，需要資金投入，也需要相關國家的智慧和汗水；進一步簡化簽證手續(xù)，便利人員往來，更需要沿線國家和地區(qū)的政策溝通和緊密合作。讓老百姓在家門口買到世界上各種商品，讓這些商品越來越物美價廉，同樣離不開沿線國家和地區(qū)的共同努力。

　　無論是推動構建全方位開放新格局，還是促進沿線國家經濟要素自由流動；無論是市場深度融合，還是文化彼此交匯，“一帶一路”藍圖已鋪展在眼前，沿線各國共享繁榮的目標可期。對普通人而言，這就是實實在在的生活紅利，就是看得見、摸得著的“獲得感”。