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王義桅:互聯(lián)互通開啟新一輪全球化
//agustinmoreno.com2014-11-17來源: 人民日報海外版
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  中國是全球化的后來者,也是全球化的受益者、貢獻者;ヂ(lián)互通,奏響了中國式全球化貢獻的時代最強音。

  習(xí)近平主席在布里斯班G20峰會上發(fā)表講話,支持設(shè)立“全球基礎(chǔ)設(shè)施中心”,支持世行成立“全球基礎(chǔ)設(shè)施基金”,并將通過“一帶一路”、亞投行、絲路基金等途徑,為全球基礎(chǔ)設(shè)施投資作貢獻。從絲路基金到基礎(chǔ)設(shè)施基金,從《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖》到全球基礎(chǔ)設(shè)施中心,從APEC到G20,基礎(chǔ)設(shè)施,都是最受關(guān)注的話題;A(chǔ)設(shè)施,對全球經(jīng)濟復(fù)蘇有極大拉動作用;互聯(lián)互通,不僅是亞太夢,也是全球夢。互聯(lián)互通帶來的投資機遇、大陸文明復(fù)興機遇,正在改變?nèi)虻鼐壵渭叭蚧鎴D。

  回顧歷史,中國對全球化的貢獻其實可追溯到全球化開端。歷史上中國是東方文明的中心,歐洲是西方的中心,通過絲綢之路聯(lián)系在一起。后來奧斯曼土耳其帝國崛起以后,把絲綢之路切斷了,歐洲人被迫走向海洋,中國人的四大發(fā)明,尤其指南針和火藥幫助歐洲人走向海洋,開啟全球化進程。

  自從歐洲走向海洋以后,世界格局就變成了以歐洲為中心。經(jīng)過這么多年的追趕,中國作為大國在崛起。高鐵、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施快速的進步,使陸上國家的發(fā)展獲得一個新的可能性。以前的全球化都是沿海地區(qū),現(xiàn)在,中國提出“一帶一路”,具有包容性的發(fā)展理念,是包容性的全球化,不光是海洋國家,內(nèi)陸地區(qū)也可以通過互聯(lián)互通,搭上全球化的快車!耙粠б宦贰睂诱麄歐亞大陸大市場的建設(shè)。

  除了陸上的絲綢之路經(jīng)濟帶開啟歐亞大陸互聯(lián)互通外,北京APEC會議又開啟亞太互聯(lián)互通的亞太夢。互聯(lián)互通是中國夢與亞太夢鏈接的紐帶。加強互聯(lián)互通伙伴關(guān)系對話會召開后不久,北京APEC會議又批準了《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖》這一里程碑式文件,決心在2025年前實現(xiàn)加強硬件、軟件和人員交流互聯(lián)互通的遠景目標,并完成共同確立的具體指標——構(gòu)建全方位、多層次的復(fù)合型亞太互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。

  正如習(xí)主席指出的,互聯(lián)互通是一條腳下之路,無論是公路、鐵路、航路還是網(wǎng)路,路通到哪里,我們的合作就在哪里。互聯(lián)互通是一條規(guī)則之路,多一些協(xié)調(diào)合作,少一些規(guī)則障礙,我們的物流就會更暢通、交往就會更便捷;ヂ(lián)互通是一條心靈之路,你了解我,我懂得你,道理就會越講越明白,事情就會越來越好辦。 如今,通過G20層面將亞太與歐亞大陸連接起來,包容海上與陸上,全球?qū)用娴幕ヂ?lián)互通夢正在塑造。16日,習(xí)主席會見巴西總統(tǒng)羅塞夫,提出要再接再厲,推動巴方貨運鐵路、高鐵、“兩洋鐵路”建設(shè)盡早取得實質(zhì)進展。

  互聯(lián)互通,因中國崛起而變成可能;地球村,因互聯(lián)互通而變成現(xiàn)實。

 

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