解決僵尸自行車，需要多方配合，特別是學(xué)生不再任意遺棄自行車，這就需要學(xué)校除了加強教育外，更要給學(xué)生提供方便的自行車處理途徑，才能從根源上杜絕僵尸自行車成為高校的“牛皮癬”。

　　“別看這自行車不新，但好用又實惠，在校園里騎行，感覺特別好，為校友們的創(chuàng)意點贊�！敝苣�，福建師范大學(xué)協(xié)和學(xué)院學(xué)生小張背起書包，騎上了一輛身披“綠裝”的公益自行車往圖書館跑。據(jù)了解，這批公益自行車原來是散落在校園各處的“僵尸車”，不僅占地方，還影響校園美觀。（《福建日報》3月22日）

　　每當(dāng)畢業(yè)季來臨，校園一下子就會冒出大量被遺棄的自行車，而這些無人認領(lǐng)的自行車也只能淪為“僵尸自行車”，不但擠占了校園車位資源，也破壞了校園環(huán)境，實在是高校亟待解決的一大頑疾。對此，筆者以為，“僵尸自行車”并非一無是處，只要處理得當(dāng)還是能變廢為寶的。

　　福建師大復(fù)活了“僵尸自行車”，使其成為可以利用的公共資源，可謂一舉兩得。只是，鑒于校園“僵尸自行車”的龐大數(shù)量和產(chǎn)權(quán)問題，光靠學(xué)校的志愿者進行拆裝整理還遠遠不夠。對此，高校責(zé)無旁貸，基于此，高�？梢栽O(shè)置網(wǎng)絡(luò)平臺或者完善校園二手自行車市場，以方便自行車的轉(zhuǎn)讓和流動。另外，也可以對畢業(yè)生就業(yè)幫扶的方式鼓勵畢業(yè)生把自行車捐給學(xué)校，再由學(xué)校免費提供給家庭經(jīng)濟困難的或是丟了車的在校大學(xué)生，只有這樣，才能從根源上避免更多的自行車淪為僵尸自行車。

　　把僵尸自行車改造成公益自行車，當(dāng)然是好事一樁，只是在整編僵尸自行車時，也得做好細節(jié)。比如，在認定僵尸自行車時一定要慎之又慎，對此，學(xué)校要在校園貼出公告，給無主自行車做出“最后通牒”來認定無主自行車。另外，對公益自行車的管理也得下一番工夫，比如，雖然目前福建師大的公益自行車不上鎖，但從維護和管理角度上看，并不是明智之舉，為此，學(xué)�？梢詾槊枯v自行車配備密碼鎖，通過微信平臺，來完成借還的全過程，而在微信實名登記的借用模式，不但能夠減少人力成本，也能最大程度減少人為損耗，并保證自行車有借有還。

　　當(dāng)然，解決“僵尸自行車”，需要多方配合，特別是學(xué)生不再任意遺棄自行車，這就需要學(xué)校除了加強教育外，更要給學(xué)生提供方便的自行車處理途徑，才能從根源上杜絕僵尸自行車成為高校的“牛皮癬”。