近日，一段發(fā)生在廣東東莞某路段的視頻在網(wǎng)上熱傳。視頻顯示，一輛藍(lán)色轎車(chē)在變更車(chē)道時(shí)被后面的銀色轎車(chē)撞翻，交警認(rèn)定前車(chē)對(duì)事故負(fù)全責(zé)。隨后，銀色轎車(chē)車(chē)主被曝曾以同樣的方式撞過(guò)其他6輛車(chē)，引發(fā)網(wǎng)友質(zhì)疑該車(chē)主老唐有故意撞車(chē)的嫌疑。目前警方已成立了專案組，正在對(duì)此次事故原因做進(jìn)一步調(diào)查。

　　看到東莞“撞翻變道車(chē)”的視頻，我想很多人會(huì)對(duì)車(chē)主老唐愛(ài)恨交加。愛(ài)他，是因?yàn)楫?dāng)前公路上一些車(chē)輛隨意“見(jiàn)縫插針”，讓人痛恨。這一撞，無(wú)論是無(wú)意還是故意，讓一些車(chē)主覺(jué)得出了一口惡氣。恨他，是因?yàn)橐曨l中老唐有故意撞車(chē)之嫌。特別是“我以前開(kāi)S6的時(shí)候，撞了兩輛銳志、兩輛凱美瑞……全是完勝”的臺(tái)詞，特別刺耳、引人憤恨。前車(chē)無(wú)視交規(guī)、強(qiáng)行變道，固然有錯(cuò)，但后車(chē)無(wú)視生命更是具有危害性。

　　隨著時(shí)間的推移，理性的思考蓋過(guò)感性的宣泄，大多數(shù)人也對(duì)老唐恨大于愛(ài)。但需要注意的是，即使重新審理，“撞翻變道車(chē)”事件翻案的幾率也不大。一則，唐某“故意撞車(chē)”難于界定�！白屗俨蛔尩馈痹瓌t，必須基于后車(chē)安全第一。再則，前車(chē)連續(xù)變道、強(qiáng)行變道，屬于明顯違規(guī)，且有錯(cuò)在前，理應(yīng)承擔(dān)更大的責(zé)任。

　　目前，警方已重啟調(diào)查，厘清“撞翻變道車(chē)”事件的責(zé)任認(rèn)定。但需要警惕的是，在重審中的情法“變道”。比如，在公眾情緒的鼓動(dòng)下，道德審判影響法律審判。試想，假若后車(chē)真的被判定“故意撞車(chē)”擔(dān)負(fù)全責(zé)，豈不是變相鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)“見(jiàn)縫插針”？同時(shí)，我們也需警惕，用法律底線替代道德底線的行為。比如，部分公眾把“撞翻變道車(chē)”合法當(dāng)成法寶，那就可怕了。

　　厘清“撞翻變道車(chē)”，情與法都不能“變道”。于情而言，公眾不能用情感干擾法律，更不能用情感宣判，替代法律調(diào)查。于法而言，相關(guān)部門(mén)要在法制軌道下，周密?chē)?yán)謹(jǐn)厘清責(zé)任。不管怎樣，此案對(duì)于每個(gè)開(kāi)車(chē)人都是一次警示�！�