近日，浙江杭州市人大常委會表決通過的《杭州市文明行為促進條例》規(guī)定，機動車經(jīng)過人行橫道時應禮讓行人，違者將受到處罰，拒不履行處罰決定的，將被錄入個人信用信息。

　　我國《道路交通安全法》明確規(guī)定，機動車行經(jīng)人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。也就是說，機動車不禮讓行人屬于違法行為，早已有了明確的法理依據(jù)。然而，在不少城市，機動車不禮讓行人的現(xiàn)象依然十分普遍。究其原因，并不在于法律缺失，而在于執(zhí)法不嚴，且對于“究竟離多遠減速停車”之類的問題缺乏具體規(guī)定，有的城市處罰，有的城市不處罰，導致司機存在僥幸心理，法律的權威性被消解。

　　此外，機動車不禮讓行人得不到有效查究，取證困難也是重要原因。當前，許多城市治理這一問題主要依靠民警現(xiàn)場查究。隨著機動車數(shù)量的急劇增多，城市道路擁堵狀況日益嚴重，而機動車不避讓行人多發(fā)生在交通高峰期，疏導交通要耗費交警大量精力，如果一一查究此類違法行為，有可能引起交通擁堵。

　　杭州將“機動車禮讓行人”寫入地方法規(guī)，邁出了治理馬路頑疾的可喜一步。但是，任何法律和規(guī)則要真正發(fā)揮效用，必須有一定的懲戒機制做保障，并在行為界定和處罰標準上進一步明確，從而使執(zhí)法者在執(zhí)法時于法有據(jù)。做到這一點，一方面要靠職能部門嚴格執(zhí)法，做到每案必究，讓機動車駕駛員認識到，在斑馬線上搶道不僅是違法的，而且一定會受到法律的懲罰；另一方面應創(chuàng)新執(zhí)法方式，將技術手段運用到對違法行為的查處中，比如一些城市在重點路段安裝專用抓拍設備，全天候記錄機動車在斑馬線前的不禮讓行為等，此類舉措值得各地借鑒。