梁女士每天都要從佳園小區(qū)的家中橫穿青年路，進入對面的植物園鍛煉身體，對于青年路上斑馬線的禮讓狀況，她深有感觸，“青年路沒有安裝機動車不禮讓‘斑馬線’行人的監(jiān)控設(shè)備，所以很少有機動車禮讓�！保�8月11日《包頭日報》）

　　機動車過斑馬線要禮讓行人，是一項基本禮儀，更是一條法律。《道路交通安全法》第47條明確規(guī)定：“機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機動車行經(jīng)沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓�！倍笆飞献顕�(yán)交規(guī)”——《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》更規(guī)定：“駕駛機動車行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的，一次記3分�！�

　　然而，即便法律利劍高懸，機動車不“禮讓斑馬線”，甚至沖搶斑馬線、逼停行人的不文明現(xiàn)象仍無時不在上演，而行人過馬路“左顧右盼、膽戰(zhàn)心驚”也成為常態(tài)，似乎無論是行人還是司機，都在潛意識中習(xí)慣了長期以來的“機動車先行”。

　　之所以如此，一方面是“禮讓斑馬線”的自覺、自律還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有形成；一方面還是執(zhí)法的缺失造成的，雖然法律規(guī)定的處罰力度并不小，但相對“酒駕”、“醉駕”的嚴(yán)查深究，各地對沖搶斑馬線的查究力度還明顯不足，難以形成“禮讓斑馬線”的規(guī)則意識，有許多車主甚至明知故犯�！盁o監(jiān)控下的斑馬線缺點禮貌”，就很好說明這個問題。因而必須用電子監(jiān)控的“火眼金睛”來抓到現(xiàn)行，以配合交警執(zhí)法，違者予以嚴(yán)懲，既杜絕法不責(zé)眾、難以查處的僥幸思維，又以嚴(yán)格執(zhí)法、違法必究來養(yǎng)成“禮讓斑馬線”的文明駕駛習(xí)慣。

　　“禮讓斑馬線”是機動車的道德與法律義務(wù)，只應(yīng)加強不應(yīng)放松，在行人面前，車輛始終不能“稱霸”。汽車社會，需要普及人性化的汽車文化，確保行人的“路權(quán)”，構(gòu)筑一頂生命安全的保護傘。因為車是人造的，是服務(wù)于人的，無論何時、何地都需以人為本。

　　當(dāng)前，不文明駕車已成嚴(yán)重社會問題，“斑馬線”上的死傷事故也釀成了太多血的慘案和教訓(xùn)，決不能讓不文明駕車成為世人的痛苦，不能讓城市街道的彼岸，變成血與淚、罪與罰的彼岸。務(wù)須強化道路交通執(zhí)法，守住“斑馬線”這條行人權(quán)益保障線，確保文明駕車與行人安全。

　　要讓文明駕駛、“禮讓斑馬線”蔚然成風(fēng)，既要強化司機的道德自律，樹立文明駕車?yán)砟�；更要強化他律，�?yán)格執(zhí)法，讓“史上最嚴(yán)交規(guī)”完美配套“史上最強執(zhí)行力”，打造規(guī)則意識和文明意識，使“禮讓斑馬線”成為文明駕駛常態(tài)，創(chuàng)造出安全文明的出行環(huán)境。

　　文/符向軍