新共識(shí)的形成需要充分的討論。這種討論不一定是說服，更多的是妥協(xié)。當(dāng)共有社會(huì)價(jià)值不斷得到強(qiáng)化之后，類似于“地鐵不蹺二郎腿”的討論就不會(huì)這樣激烈了。

　　近日，@杭州發(fā)布發(fā)微博，倡議“文明乘坐地鐵，拒絕車廂‘二郎腿’”。@杭州地鐵官方轉(zhuǎn)發(fā)此微博稱，文明乘車，方便你我。對(duì)此，有網(wǎng)友贊同“文明禮儀應(yīng)從小事做起”，也有網(wǎng)友吐槽“管得太寬”“道德綁架”。

　　似乎從來沒有哪個(gè)時(shí)代像今天這樣，充滿了矛盾和沖突。以至于坐地鐵能不能蹺二郎腿，一些人都能爭(zhēng)得面紅耳赤。在自律感強(qiáng)的人看來，質(zhì)疑“地鐵不蹺二郎腿”的人，就是想要蹺二郎腿，就是想在公共空間里給人制造不痛快，必須說服他們。但據(jù)我所知，不少批評(píng)者，其實(shí)就是覺得“不爽”，對(duì)侵犯自己的事覺得有必要爭(zhēng)一爭(zhēng)。要是真坐到了地鐵上，也不是非得這么做——地鐵里真的很難有空座啊！

　　那網(wǎng)上的這些爭(zhēng)議是不是就沒有價(jià)值？非也。類似于“蹺不蹺二郎腿”一類的對(duì)于公共生活問題的爭(zhēng)論，在一定意義上可以看作是解決社會(huì)事務(wù)的預(yù)演。盡管其實(shí)質(zhì)影響不大，但通過這些討論，每個(gè)參與其中的人，都能或多或少地感受到公共空間的存在。而這種存在感的獲得，是通過對(duì)別人態(tài)度的感受獲取的。所謂不打不相識(shí)，如果不是公開的爭(zhēng)議和討論，自律感強(qiáng)的人怎么能想見到，這個(gè)世界上還有人把“地鐵不蹺二郎腿”當(dāng)成對(duì)自己權(quán)利的侵犯。

　　今天，我們必須要習(xí)慣一個(gè)破碎的共識(shí)——隨著個(gè)人利益和個(gè)體差異越來越大，個(gè)性表達(dá)更自由隨意，個(gè)人身體和精神“空間”增多，必然意味著互相之間有更多的碰撞和摩擦。這種情況下，原有的共識(shí)也就逐步被一一打破。就像“地鐵不蹺二郎腿”，這樣過去會(huì)互相感覺心照不宣的事，現(xiàn)在就明顯有了意見分歧。

　　我們還得看到，新共識(shí)的形成需要充分的討論。這種討論不一定是說服，更多的是妥協(xié)�！拔拿鞫Y儀從小事做起”，這個(gè)沒有人反對(duì)，但總還是太寬泛了，不能解答現(xiàn)實(shí)中人們遇到的現(xiàn)實(shí)矛盾，從多小的事做起？做到什么程度？地鐵里該不該進(jìn)食？候機(jī)樓給孩子哺乳又算不算冒犯？這些問題在“文明禮儀從小事做起”這句話中，并不能找到答案。

　　現(xiàn)代社會(huì)，尋找共識(shí)并不容易，因?yàn)槊總�(gè)人都在精神和價(jià)值上非常固執(zhí)。但有了更多在網(wǎng)絡(luò)上的爭(zhēng)論，每個(gè)人不僅可以增加對(duì)于公共空間的想象，也可以讓這種矛盾在無形中得到釋放。而當(dāng)共有社會(huì)價(jià)值不斷得到強(qiáng)化之后，類似于“地鐵不蹺二郎腿”的討論就不會(huì)這樣激烈了。