因?yàn)闄M穿鐵路的“安全通道”施工封閉，成都市晉陽小學(xué)的數(shù)百學(xué)生，每天都穿過撕開的鐵路防護(hù)網(wǎng)，橫穿鐵路上下學(xué)。在這條鐵路邊，分布著多個(gè)新建的小區(qū)，不少居民希望相關(guān)部門和單位盡快規(guī)劃并新增下穿通道，為孩子們上、放學(xué)提供安全保障。（10月11日人民網(wǎng)）

　　又是橫穿鐵路，又是“破網(wǎng)而入”。像這樣類似的新聞我們已經(jīng)屢見不鮮，在惋惜安全意識(shí)匱乏的同時(shí)，我們也在為每天通過行人的安全而擔(dān)憂。這條“捷徑”已經(jīng)存在多年，通過新聞中可以得知，從2013年至此已經(jīng)有至少4條鮮活的生命隕落于此。但就算血淋淋的教訓(xùn)擺在眼前，也仍有很多人愿意“鋌而走險(xiǎn)”。

　　由于附近兩條主要公路被鐵路阻隔，如果要從一側(cè)到另一側(cè)去，只能選擇從立交橋或者下穿通道通行，但距離很遠(yuǎn)。“如果不穿鐵路，就要繞好幾公里，多走一個(gè)小時(shí)�！奔易「浇^(qū)的王女士說道。不僅如此，在鐵路旁不遠(yuǎn)處就是成都市晉陽小學(xué)，每逢上、放學(xué)時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)浩浩蕩蕩的穿越鐵路的大軍�！拔覀円膊幌胱哌@么危險(xiǎn)的路，但是沒辦法啊，每天娃娃要上下學(xué)兩次，來回4趟，回回這么繞，時(shí)間根本來不及。”一位學(xué)生家長說道。

　　從居民們的反映我們可以看到，橫穿鐵路似乎很無奈，但由此可見大多數(shù)人對鐵路安全的意識(shí)仍舊是模糊的，無論是鐵路部門設(shè)立的嚴(yán)禁通行的警示牌，還是豎立在兩側(cè)的高音喇叭，對于急于通過的人們來說無疑是形同虛設(shè)。雖然從鐵路上穿越確實(shí)能為生活節(jié)約不少的時(shí)間和體力，但是與自己和家人、孩子的性命相比孰重孰輕？

　　玩命上學(xué)路無疑是在拿孩子的生命當(dāng)兒戲，然而這種現(xiàn)象是誰造成的呢？筆者認(rèn)為，是家長、是學(xué)校，甚至是整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)淡薄，導(dǎo)致孩子的求學(xué)路步履蹣跚。對于這種現(xiàn)象當(dāng)?shù)氐缆芬?guī)劃、交通部門不是看不到想不到，而是沒有真正去解決問題。另外，學(xué)校、家長和社會(huì)對鐵路安全通行的宣傳與教育過少也是造成這種現(xiàn)象的一個(gè)原因。

　　截止到11日，成都市武侯區(qū)的建設(shè)、教育部門已經(jīng)協(xié)調(diào)鐵路部門開始修復(fù)被拆開的防護(hù)網(wǎng)。同時(shí)，也加快了附近改擴(kuò)建下穿通道工程的施工進(jìn)度。并且，相關(guān)學(xué)校已經(jīng)組織了護(hù)衛(wèi)隊(duì)進(jìn)行防護(hù)，并且邀請鐵路公安的民警對附近學(xué)校進(jìn)行安全教育，發(fā)放《告家長書》，進(jìn)一步引導(dǎo)家長教育和督促學(xué)生嚴(yán)禁橫穿鐵路。筆者希望在萬眾一心的努力下，馬上能恢復(fù)鐵路安全、民生安全的“雙保險(xiǎn)”狀態(tài)。期待在下穿通道建成后，“玩命上學(xué)路”能早日終結(jié)。