眼下剛開(kāi)學(xué)不久，校車(chē)也結(jié)束“假期”重回崗位。6日，記者從江蘇省公安廳交警總隊(duì)獲悉，從9月6日起至15日，交管部門(mén)將在全省范圍內(nèi)，針對(duì)校車(chē)違法行為開(kāi)展集中整治行動(dòng)。2日，在蘇州，交警攔下一輛違章小面包車(chē)，發(fā)現(xiàn)竟是“黑校車(chē)”，核載6人，連司機(jī)在內(nèi)共塞進(jìn)16人。（9月7日《現(xiàn)代快報(bào)》）

　　當(dāng)下，維護(hù)校車(chē)安全，捍衛(wèi)學(xué)生的生命尊嚴(yán)，成為國(guó)家、地方及全社會(huì)的共同責(zé)任。特別是，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，立法管理校車(chē)，明確校車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，并賦予校車(chē)特殊路權(quán)等諸多“優(yōu)先權(quán)”，為校車(chē)增加了“保險(xiǎn)杠”，為學(xué)生安全編織了“防護(hù)網(wǎng)”。然而，嚴(yán)防重管之下，在江蘇蘇州，一輛“黑校車(chē)”，居然嚴(yán)重超載上路。如果不是違章，想必交警也不會(huì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一危及孩子生命安全的重大隱患。

　　眾所周知，“黑校車(chē)”是悲劇頻發(fā)的罪魁禍?zhǔn)住?014年7月10日，湖南湘潭市一農(nóng)村幼兒園“黑校車(chē)”翻入水庫(kù)，致11人遇難。同年11月19日，山東蓬萊一接送幼兒園小孩“黑校車(chē)”，與大貨車(chē)相撞，致12人死亡。這輛“黑校車(chē)”，核載8人，但實(shí)載15人，已嚴(yán)重超載。特別是，據(jù)當(dāng)?shù)厝罕姺从常掳l(fā)路段超速超載頻發(fā)�？梢�(jiàn)，相關(guān)部門(mén)對(duì)校車(chē)的監(jiān)管，仍存在很大的漏洞。

　　事實(shí)上，農(nóng)村路況差，對(duì)校車(chē)提出了更高的要求。而現(xiàn)實(shí)情況卻是，受經(jīng)濟(jì)條件限制和利益驅(qū)使，越是在路況差的農(nóng)村，越是在高效率地使用“黑校車(chē)”。可以說(shuō)，在一些農(nóng)村的民辦學(xué)校、幼兒園，校車(chē)已演變?yōu)橄嗷ブg惡性競(jìng)爭(zhēng)的一種工具。而相關(guān)部門(mén)對(duì)“黑校車(chē)”管理嚴(yán)重失責(zé)，幾乎成了任其存在、放任自流的狀態(tài)，造成拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)和個(gè)人機(jī)動(dòng)車(chē)等違法“黑校車(chē)”接送學(xué)生的現(xiàn)象相當(dāng)普遍，超載、超速等違法駕駛行為愈演愈烈，從而頻頻上演校車(chē)奪命的慘劇。

　　可見(jiàn)，有多少“黑校車(chē)”在違法上路，就埋下了多少安全隱患。放縱“黑校車(chē)”，就是漠視生命。 必須以尊重生命的名義，取締每一輛“黑校車(chē)”。因此，管理校車(chē)，不能滿(mǎn)足于集中整治，而是貴在平時(shí)。維護(hù)校車(chē)安全，是一個(gè)系統(tǒng)工程，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能“掉鏈子”。有關(guān)部門(mén)除了要檢查校車(chē)是否合法運(yùn)營(yíng)，檢查車(chē)況及安全性能，檢查是否超速、超載等，還要建立對(duì)校車(chē)的跟蹤監(jiān)管機(jī)制，重點(diǎn)監(jiān)督學(xué)校和幼兒園安全責(zé)任是否落實(shí)到位，是否給校車(chē)配備了技術(shù)過(guò)硬、責(zé)任心強(qiáng)的司乘人員，確保孩子的生命安全。（汪昌蓮）