深圳市交警局2014年5月協(xié)同急救中心建立了“無憂避讓”制度，開展了對不依法避讓執(zhí)行緊急任務救護車違法行為的整治行動，同時對因避讓救護車而違法的車輛采取免罰制度。7月28日公布“無憂避讓”實施一年多以來的實施情況，共查處未依法避讓的違法行為532宗，記錄主動避讓的車輛約2500余輛。（7月28日新華網）

　　通過近一年的實踐，2500余輛機動車由于主動避讓免于受罰，而應當避讓卻未避讓的532輛機動車受到處罰。讓守法者無憂，讓冷漠者受罰，體現(xiàn)的是一種至高無上的人本主義精神，“生命至上”的理念在深圳“無憂避讓”制度中得以進一步的提升和升華。

　　深圳首推“無憂避讓”制度，“生命至上”、“柔性執(zhí)法”的制度安排被多方寄予厚望，也被眾多民眾紛紛予以點贊，但也不乏質疑的聲音，比如為避讓各類急救車會不會導致城市交通秩序的混亂？再比如有的機動車為避讓急救車而發(fā)生交通傷亡事故是否值得？等等，在民眾的期望和質疑聲中，深圳“無憂避讓”制度運行一年多來，取得的成效也是有目共睹的，據(jù)該市交管部門統(tǒng)計：“在實際運行中，絕大多數(shù)機動車駕駛人都能主動避讓，避讓率達到了95%以上”�？菰锏臄�(shù)字背后是處于危急之中的生命、財物得到第一時間的救援，是“生命通道”在城市中的暢通無阻，其實這也是“無憂避讓”制度的價值之所在！

　　實際上，漠視生命的駕駛人只會是極少部分，大多數(shù)受罰的司機要么尚未養(yǎng)成主動為急救車避讓的習慣，要么壓根兒就不清楚到底該怎么給急救車避讓，即缺乏相關知識和無相關技能，這就需要強化教育、硬性灌輸，而于交通管理者而言，利用法律的、經濟的手段予以處罰、懲處不失為一種有效的手段，讓以“生命關愛”為本的“無憂避讓”制度真正落地生根，免除因避讓而造成的交通違章當然必要，但對無視制度要求，我行我素者予以懲處也是制度的剛性之必然要求，正如“酒駕入刑”一樣，當制度的剛性在社會產生普遍的威懾性，“開車不喝酒、喝酒不開車”才會真正內化為多數(shù)民眾的自覺！

　　“千里之堤、毀于蟻穴”，制度的生命力在于執(zhí)行，深圳“無憂避讓”取得令人矚目的成效，也是行政管理“人性化”操作的一個范本，關愛所在城市的同時無疑也為其他地方出臺類似政策提供的一個示范、一個標桿。對此，深圳市不滿足于現(xiàn)狀、不沾沾自滿，而是錙銖必較，不放過任何一個制度外的逍遙者，不讓剛性的制度在個別人面前淪為白紙，532名被罰司機就是最好的見證，這實質上也推動“無憂避讓”制度在民眾中進一步入腦、入心、入行和落地生根。