7月22日至23日，湖北省遭遇暴雨襲擊，武漢市區(qū)發(fā)生嚴(yán)重漬水。隨著降雨量的不斷加大，武漢市區(qū)內(nèi)的很多私家車、公交車被淹，不得已只能在深過輪胎的積水中行進(jìn)。對此，網(wǎng)友紛紛以“好司機(jī)必須會開船”來調(diào)侃。（2015年7月24日荊楚網(wǎng)）

　　說實在的，“好司機(jī)必須會開船”這樣明顯有悖于社會常識的觀點，在此刻卻讓人無法反駁，只能從中感受到深深的惆悵和無奈。雖然武漢近年來的城市建設(shè)表面上看起來轟轟烈烈，但卻忽視了對城市下水道的擴(kuò)容和改造。一場暴雨襲來，將武漢市政府“只顧面子，不要里子”的畸形發(fā)展模式徹底暴露出來，令公眾失望不已。

　　然而，我們在對城市發(fā)展弊病拍磚吐槽的同時，又不得不承認(rèn)，“好司機(jī)必須會開船”是句大實話。據(jù)報道，一輛乘客較多的公交車被困在積水中，司機(jī)憑借著超沉穩(wěn)的心態(tài)和技術(shù)，硬是將車開到了安全地帶。至于“激流勇進(jìn)”的私家車，更是數(shù)不勝數(shù)。而上述“會開船的”好司機(jī)的事例，一經(jīng)媒體報道，便迅速引發(fā)了輿論和更高級別單位的關(guān)注。所以，在各種壓力之下，武漢市有關(guān)部門難以再穩(wěn)坐釣魚臺，只能火線辦公，下達(dá)了“以超常規(guī)措施治理排水系統(tǒng)”的軍令狀。

　　既有民生訴求，又有上級問責(zé)，想必武漢的城市建設(shè)從此以后會在下水道等細(xì)節(jié)方面有所進(jìn)步。但是，我們的反思卻不能因此停止。要知道，此次武漢市有關(guān)部門下達(dá)軍令狀，并非是早有建設(shè)規(guī)劃，很大程度是因為社會怨聲不斷，上級責(zé)問力度太大的緣故。所以，武漢的城市建設(shè)并非沒有能力做好下水道建設(shè)，而在于有關(guān)部門是否主動和積極履行職責(zé)，進(jìn)行規(guī)劃。

　　應(yīng)當(dāng)說，這是畸形的政績觀在作祟。從全國城市建設(shè)情況來看，城市下水道等細(xì)節(jié)建設(shè)的缺失，絕非武漢一家，而是普遍的存在。究其原因，實際上是很多地方政府的主要領(lǐng)導(dǎo)都將精力、財力、人力用在了容易被上級看見的高樓大廈和公路鐵路上了，對于下水道、應(yīng)急避難所等所謂的城市良心工程，則認(rèn)為既不能拉動GDP，又不能美化自己的政績單，又何苦去費心費力建設(shè)呢？

　　官員有這樣的政績觀是可怕的，不僅對于城市建設(shè)是一個硬傷，更是對政府公信力的補(bǔ)刀。如果深入推敲武漢在火線立下軍令狀的行為，我們就能夠深刻感受到有關(guān)部門只是在被動履職，其背后的懶政思維不言而喻。我們期待著，武漢能夠借此吸取教訓(xùn)，大力度建設(shè)城市細(xì)節(jié)設(shè)施，重塑政府公信力。我們更期待著，有關(guān)部門能夠徹底摒除形式主義和懶政思維，樹立正確的政績觀，以“為官一任，造福一方，無愧良心”作為從政理念，通過有效、務(wù)實的舉措，讓“好司機(jī)必須會開船”這種調(diào)侃從此成為歷史。