近日，記者就農(nóng)民工買票難進行了走訪調(diào)查。西安多數(shù)農(nóng)民工也對網(wǎng)購很陌生。在他們眼里，一是不懂電腦、二是上網(wǎng)怕被騙、三是開通網(wǎng)銀更不懂，完全沒有排隊買票來的實際。（據(jù)《三秦網(wǎng)》）

　　“買票難難于上青天”，本來春運期間，火車票源就特別緊張，現(xiàn)在“網(wǎng)購”火車票又成為主要的銷售方式，這可難倒了那些不懂電腦、不會網(wǎng)購火車票的民工旅客。農(nóng)民工遭遇“網(wǎng)絡(luò)購票”的“囧境”，已經(jīng)是老生常談的話題了，這些年來，問題依然沒有得到很好地解決。

　　“網(wǎng)絡(luò)購票”是鐵路信息化管理的大勢所趨，但并不是所有人都能跨進這個“網(wǎng)絡(luò)門檻”，享受網(wǎng)絡(luò)帶來的便捷。這樣的措施可能沒有考慮到中國群體的巨大差異性，對于習(xí)慣了窗口傳統(tǒng)購買方式的民工旅客來說，對于“網(wǎng)絡(luò)購票”這個新興事物仍顯得很陌生，不知所措。一方面自己不會網(wǎng)絡(luò)操作，另一方面，他們對一些所謂的“代購”服務(wù)也不放心，害怕被騙，實際上，確實有被騙現(xiàn)象發(fā)生。那么，“網(wǎng)絡(luò)購票”面前，民工旅客難道只能望“網(wǎng)”興嘆？

　　別光一味地指責(zé)民工們“笨”，作為政府管理部門、鐵道部門，其實都缺少“服務(wù)大眾”的積極主動性。民工不會網(wǎng)購，又沒人教，只能一年又一年將問題重復(fù)�！笆谥贼~，不如授之以漁”。如果能免費傳授網(wǎng)絡(luò)購票培訓(xùn)進工地，手把手教，加強農(nóng)民工移動網(wǎng)絡(luò)支付的培訓(xùn)，就會有更多的民工掌握網(wǎng)購技術(shù)。其次，組織一些讓民工們信任的“代購”網(wǎng)點，鼓勵企業(yè)利用自身力量幫助農(nóng)民工網(wǎng)購火車票，也能緩解問題。還有就是將網(wǎng)購與傳統(tǒng)銷售模式相結(jié)合，網(wǎng)絡(luò)售票和現(xiàn)場排隊同時開放，各取所需。用“以人為本”的理念來提升自己的服務(wù)水平，用心、用愛、用服務(wù)來贏得旅客的信任。

　　也有部分民工會網(wǎng)絡(luò)購票，但是卻被網(wǎng)購系統(tǒng)的“癱瘓、忙碌、只吞錢不吐票”的麻煩所折磨，只好回歸到傳統(tǒng)購票方式中。因此，提高“網(wǎng)絡(luò)購票”的技術(shù)性、穩(wěn)定性，解決上述所說的問題也很重要。

　　“網(wǎng)絡(luò)購票”只是技術(shù)上的問題，要解決春運難的實際問題，讓“年年春運年年難”不再老生常談，就得使遷徙式的務(wù)工大潮退卻，要讓更多的民工從“候鳥式”的來回遷徙過渡到在城市定居下來。因此，解決“城鄉(xiāng)二元結(jié)構(gòu)”內(nèi)在矛盾，加快推進“城鎮(zhèn)化”建設(shè)才是治本之策。為什么，一到過年，農(nóng)民工們千方百計離開所打工的城市回家，那是因為，對于他們來說，城市不是他們的家。