7月1日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖。調(diào)圖后,全國鐵路“復(fù)興號”動車組日開行數(shù)量將由114.5對增加到170.5對。其中,16輛長編組“復(fù)興號”在京滬高鐵首次投入運營。此次調(diào)圖是鐵路部門在做好疫情防控工作的前提下,為適應(yīng)暑期旅游旺季旅客群眾出行和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要所作出的運力資源調(diào)整。
鐵路作為國民經(jīng)濟(jì)大動脈,一直以來,都是國內(nèi)客貨運運輸體系的重要“晴雨表”。每逢春運、暑運等重要時段,鐵路部門都會對運行圖進(jìn)行必要的調(diào)整。今年以來,受國內(nèi)外持續(xù)疫情的影響,經(jīng)濟(jì)下行壓力較大,但是鐵路運行圖已于4月10日進(jìn)行了調(diào)整。如今暑運鐵路調(diào)圖如期而至,既讓我們看到了鐵路努力拉抬經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決心,又釋放了疫情取得階段性勝利后,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及民生需求等方面正在逐步恢復(fù),經(jīng)濟(jì)發(fā)展大勢向好的信號。
鐵路調(diào)圖是指根據(jù)最新的線路信息和客流信息,調(diào)整運行車次的一種行為。是鐵路部門在充分調(diào)查分析客流情況、跟蹤市場需求、廣泛聽取各方面意見的前提下,不斷優(yōu)化和完善客運服務(wù)質(zhì)量的反映?此票砻嬷皇钦{(diào)整增加了車次、改變了時刻,但透視鐵路調(diào)圖的背后,不難發(fā)現(xiàn),調(diào)圖是鐵路部門推行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,通過優(yōu)化調(diào)整尋求最大公約數(shù),有效滿足人民群眾日益增長的出行需求的具體表現(xiàn)。
近年來,隨著鐵路調(diào)圖次數(shù)的增加,人們對調(diào)圖并不陌生。這得益于我國鐵路基礎(chǔ)建設(shè)取得可喜的成績。鐵路線路增加越多,調(diào)圖越頻繁,社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展變化將越來越大,人們生產(chǎn)生活將越來越便利。事實上,鐵路每一次調(diào)圖,都是借運行圖之“變”贏旅客出行之“便”。頻繁的鐵路調(diào)圖將進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提升社會發(fā)展水平,為人民群眾出行提供便利。
盡管目前全國仍處于全球疫情有增無減,國內(nèi)疫情有所反彈的負(fù)面影響中,但是隨著疫情防控工作進(jìn)一步完善,各行各業(yè)都在有序恢復(fù)生產(chǎn),這在鐵路運輸上得到了充分的體現(xiàn)。所以,調(diào)圖雖然是個較為專業(yè)的名詞,卻與你我的生活息息相關(guān)。鐵路調(diào)圖如期而至,再次提振了我們對中國經(jīng)濟(jì)未來的信心!