2016年四季度，vivo、小米、聯(lián)想、OPPO這4家中國企業(yè)共取得了印度手機(jī)市場46%的份額，甚至將印度本土手機(jī)企業(yè)首次擠出市場份額前五名。國產(chǎn)手機(jī)不僅在國內(nèi)市場份額逆勢(shì)上揚(yáng)，而且“揚(yáng)帆出�！惫コ锹缘�，其成功之道給自主品牌發(fā)展帶來什么樣的啟示？

　　截至目前，我國手機(jī)業(yè)市場化程度較高，屬于充分競爭性領(lǐng)域。當(dāng)年，國產(chǎn)手機(jī)誕生之初，曾直面諾基亞、蘋果、三星等洋品牌的激烈競爭。然而，也正是市場這只“看不見的手”，激勵(lì)企業(yè)不斷研究市場、強(qiáng)化創(chuàng)新，努力滿足消費(fèi)者需求，在競爭中實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，國產(chǎn)手機(jī)終于贏到了最后。

　　并非巧合的是，通過“大浪淘沙”般殘酷考驗(yàn)的，是華為、小米、vivo、OPPO等一批市場化程度較高的企業(yè)。這充分說明，要相信市場的力量；不歷經(jīng)市場競爭的風(fēng)吹雨打，就沒有企業(yè)今天的彩虹。反觀汽車行業(yè)，“市場換技術(shù)”式的合資并沒有真正帶來國產(chǎn)汽車的強(qiáng)大，反而是吉利、比亞迪、奇瑞等體制外的力量在市場夾縫中開出了自主品牌的鮮花。

　　我國擁有巨大的市場縱深空間，這使得國產(chǎn)手機(jī)運(yùn)用差異化生存策略開拓市場成為可能。利用中國市場的人口紅利優(yōu)勢(shì)，“下沉”到洋品牌無暇顧及的三四線城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)、農(nóng)村，在“紅�！敝信Πl(fā)掘“藍(lán)�！�，也是國產(chǎn)手機(jī)走向興盛的一個(gè)動(dòng)力。

　　這一點(diǎn)也和自主品牌汽車的成長軌跡驚人相似。近年來，汽車加速向三四線城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)以下市場普及，甚至農(nóng)村在過年時(shí)都會(huì)出現(xiàn)堵車，讓人不得不感慨中國巨大市場強(qiáng)勁的內(nèi)生消費(fèi)動(dòng)力。

　　隨著生活水平的提高，中國消費(fèi)者除了追求性價(jià)比，已開始追求更好的產(chǎn)品品質(zhì)、更優(yōu)良的服務(wù)，也更愿意為個(gè)性化、時(shí)尚化產(chǎn)品埋單。自主品牌廠商及時(shí)把握消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，通過發(fā)力供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，不斷提升自身的品牌溢價(jià)能力，挑戰(zhàn)中高端市場有了底氣。

　　近年來，國產(chǎn)手機(jī)紛紛進(jìn)軍過去被洋品牌牢牢占據(jù)的高端市場。正是憑借對(duì)國內(nèi)市場和消費(fèi)者的深刻洞察，國產(chǎn)手機(jī)才能通過更接地氣、更加靈活的市場營銷策略，牢牢占據(jù)主場優(yōu)勢(shì)。比如，vivo、OPPO、金立等國產(chǎn)品牌之所以敢于提價(jià)，就因?yàn)槠渫ㄟ^明星廣告代言、節(jié)目贊助等方式，在年輕一代消費(fèi)者中“圈粉”，提升了自身品牌形象，走出了低端市場的價(jià)格戰(zhàn)。同樣，廣汽傳祺、吉利、長城等自主品牌汽車廠商也充分順應(yīng)了中國市場SUV消費(fèi)潮流，因而不斷取得銷售佳績。