荊州“電梯吃人”事故有了初步調(diào)查結(jié)果，這是一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。其中，電梯生產(chǎn)廠家申龍電梯股份有限公司負(fù)有重要責(zé)任——沒有嚴(yán)格按照圖紙規(guī)格生產(chǎn)，三塊踏板之間搭在一起的部分變小，長期滑動，逐漸發(fā)生移位滑落。

　　又一起流血事故，再次說明了產(chǎn)品質(zhì)量與生命安全的關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年全國共發(fā)生49起電梯事故，死亡37人。如此高的死亡率，足以說明，質(zhì)量問題就是生命威脅，漠視產(chǎn)品質(zhì)量就是漠視生命。而在客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施等機(jī)電特種設(shè)備行業(yè)，哪一個(gè)不是如此？對產(chǎn)品質(zhì)量保持足夠敬畏，就是對生命安全的敬畏，是一種責(zé)任感的體現(xiàn)。

　　什么是企業(yè)的社會責(zé)任？它至少必須包括兩個(gè)方面的內(nèi)容：不對社會造成危害；采取積極措施預(yù)防造成傷害，制止傷害。企業(yè)在追求利潤進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營的過程中，可能對社會造成種種危害，制造不合格的產(chǎn)品，就是危害社會的基本形式。劣質(zhì)產(chǎn)品危害直接、發(fā)生率高、危害面廣，所以說，重視產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)社會責(zé)任的首要體現(xiàn)。

　　對社會負(fù)責(zé)，其實(shí)也是對企業(yè)自己負(fù)責(zé)。荊州“電梯吃人”事故發(fā)生后，制造商申龍公司可能陷入嚴(yán)重被動——2011年湖南瀏陽4歲男童被手扶電梯卡住身亡，今年6月湖南長沙的女子從19樓墜到負(fù)一樓，涉事電梯均由該公司生產(chǎn)。而這次荊州發(fā)生事故的申龍電梯，投入使用才不到4個(gè)月，居然存在不按圖紙規(guī)格生產(chǎn)的問題，無異于拿產(chǎn)品質(zhì)量當(dāng)兒戲。經(jīng)過這次媒體聚焦，申龍電梯在消費(fèi)者心目中的地位勢必一落千丈。時(shí)下，申龍電梯正張羅著上市，已于去年5月23日向證監(jiān)會報(bào)送IPO申報(bào)稿，今年7月2日通過了證監(jiān)會發(fā)審委的審核。如果說申龍電梯躲過了職能部門的審核，即使此次事故之后其上市步伐還不會停止，還能進(jìn)入股市融資，但它能進(jìn)一步經(jīng)受住股民的審視嗎？

　　嚴(yán)重的產(chǎn)品質(zhì)量事故導(dǎo)致企業(yè)身敗名裂，這在成熟的市場經(jīng)濟(jì)中是必然的。然而，有些企業(yè)還沒有建立起對產(chǎn)品質(zhì)量的足夠敬畏，依然在制劣售劣。這其中，僥幸心理起了很大作用，總以為質(zhì)量瑕疵不會造成大的事故，倒霉的只是個(gè)別企業(yè)而且是有選擇性的，同樣的霉運(yùn)不會發(fā)生在自己頭上，以為事故之后能通過一些不正當(dāng)手段規(guī)避制裁……

　　這些僥幸心理的存在，與監(jiān)管缺位存在很大關(guān)系。申龍電梯沒有嚴(yán)格按照圖紙生產(chǎn)，然而出事電梯卻有質(zhì)檢合格證；申龍公司2011年以來不斷被曝出與電梯事故有關(guān)，卻并不影響他們通過上市審核，不影響他們獲得一系列專業(yè)資質(zhì)與榮譽(yù)、成為中國質(zhì)量服務(wù)信譽(yù)AAA級示范單位。有這種“幸運(yùn)”的不止申龍電梯一家。前幾年，奧的斯電梯在中國每年都發(fā)生一起事故，其中有半年時(shí)間里發(fā)生了至少3次引起關(guān)注的事故，致2人死亡，這些事故電梯在出事之前也都有“合格”的身份。正是出廠質(zhì)檢、招標(biāo)、年檢等多道關(guān)卡沒有把嚴(yán)，甚至形同虛設(shè)，才讓問題產(chǎn)品招搖過市，也導(dǎo)致企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度下降，讓利益的驅(qū)動淹沒理智，放出危害社會的產(chǎn)品。

　　要像敬畏生命一樣敬畏產(chǎn)品質(zhì)量，絕不是靠企業(yè)自覺就可以的，必須靠嚴(yán)格的監(jiān)管，讓不合格產(chǎn)品進(jìn)入不了市場，讓不合格的企業(yè)得不到經(jīng)營資質(zhì)。如果企業(yè)能得到來自權(quán)力等方面的不正當(dāng)庇護(hù)，市場規(guī)則就會失去作用，不負(fù)責(zé)任的企業(yè)也能活下去，甚至活得很好。